Opel Frontera
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- El motor
El levantamiento y la instalación del motor OHC
El levantamiento y la instalación del motor DOHC
El desmontaje del motor
El montaje del motor
La cabeza de los cilindros y las válvulas
Los émbolos y las bielas
El bloque de los cilindros
El árbol acodado y los cojinetes del árbol acodado
La tracción del terraplén distributivo
Las suspensiones del motor
La comprobación de la compresión
El sistema de la lubricación
Los trabajos con el sistema de la lubricación del motor OHC/DOHC de 2.0 l
Los trabajos con el sistema de la lubricación sobre el motor de 2.4 l
El filtro aceitero
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Los trabajos con el sistema de la lubricación sobre el motor de 2.4 l
El levantamiento y la instalación de la bandeja del cárter
Al levantamiento y la instalación de la bandeja del cárter excepto el travesaño del chasis deben actuar los dos soportes del motor. Es necesario levantar el motor por el mecanismo de carga para quitar el cargamento de los soportes. La parte delantera del automóvil debe ser levantada y puesta a los soportes.
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Quiten el tablero de la bandeja del cárter. |
| 2. Quiten el travesaño en la parte delantera del automóvil. |
| 3. Vuelvan los bulones, quiten los soportes izquierdos y derechos del motor y levanten el motor. Seguís para no apretar el ventilador del refrigeramiento. |
| 4. Vuelvan los bulones y desconecten las vigas izquierdas y derechas del puente de la viga longitudinal. Bajen el puente al ascensor de garaje para el aumento del claro bajo la bandeja del cárter. |
| 5. Arranquen el tapón confluyente de la parte inferior de la bandeja del cárter. |
| 6. Vuelvan los bulones y quiten la parte inferior de la bandeja del cárter. Después de esto desconecten la parte superior del cárter. Quiten maslopriemnuyu la red, si es necesario. |
| 7. Limpien escrupulosamente todas las superficies conjugadas del hermético viejo. |
| 8. Unten con el hermético los planos izquierdos y derechos de la unión con el cárter de la tracción del mecanismo de la distribución y el lugar sobre la tapa trasera del cojinete radical. |
| 9. Pongan en la bandeja del cárter el tendido (habiendo untado con su cantidad pequeña konsistentnoy las lubricaciones para la fijación) y aprieten la bandeja del cárter al bloque de los cilindros. Los bulones es uniforme por la circunferencia aprieten por el momento de 8 Nanómetros. Establezcan la parte inferior de la bandeja del cárter. |
| 10. Bajen el motor a las suspensiones y fijen por los bulones los dos soportes (52 Nanómetros). |
| 11. Rellenen en conclusión el motor por la cantidad necesaria del aceite motor. |
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El levantamiento y la instalación de la bomba aceitera
El levantamiento y la instalación de la bomba aceitera es hecho también, como para el motor de 2.0 l hasta 1997 de la salida. La diferencia consiste en lo que no es necesario quitar el cinturón dentado. Es necesario quitar la bandeja del cárter.
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. A la instalación es necesario untar los bulones de la atadura del tubo del oleoducto con el medio para la fijación del grabado "Loctite". Es necesario sostener los momentos de la dilación. |
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La reparación de la bomba aceitera
A pesar de la distinción en la construcción shesteren en este caso respecto a la reparación funcionan las instrucciones llevadas en más arriba. Cerca de la bomba aceitera del motor de 2.4 l se aplican pryamozubye del engranaje.
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
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1. Para la medida del juego axial en la bomba pongan la regla de acero en el cuerpo de la bomba y midan la tienta el juego, como se muestra en illyustr. El juego debe componer 0.10 – 0.20 mm. Si él sale por los límites indicados, la tapa de la bomba sustituyan. |
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2. El juego lateral en el engranaje de la bomba es medido de otro modo. Pongan la tienta, como se muestra en illyustr. Entre shesternyami. Si el juego más que 0.01 – 0.20 mm, la bomba está sujeto a la sustitución. |
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3. En caso de la aplicación de los terraplenes de la bomba de la dimensión de reparación se establece a veces el cárter de la tracción del mecanismo de la distribución, cerca de que el engranaje o los terraplenes son prodigados a la dimensión aumentada de reparación. A la sustitución de los shesteren/terraplenes esto es importante. Por esta causa es necesario comprobar, si hay una marca 0.2 en el lugar mostrado en illyustr. La marca indica a la dimensión aumentada de reparación. |
| 4. Ante la instalación la tapa de la bomba se unta por el hermético. Los bulones aprieten es uniforme por la circunferencia. Ante la instalación de la bomba arranquen el tapón y rellenen la bomba por el aceite para excluir su trabajo secamente a la primera puesta en marcha. Después de esto el tapón introduzcan de nuevo. |
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El redaño de la bomba aceitera
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
1. Si de la parte delantera del motor son visibles las vías de agua, en la mayoría de los casos son la consecuencia de la infracción de la hermética de los redaños del árbol acodado. El redaño puede ser sustituido sin levantamiento del motor, como esto era descrito en más arriba. Cerca del motor de 2.0 l y el motor DOHC el redaño se encuentra en el cuerpo de la bomba aceitera, cerca del motor de 2.4 l – en la tapa del cárter de la tracción de la distribución.
Para el levantamiento del redaño abran agudo opravkoy la abertura pequeña en ello, introduzcan en él samorez (o dos, que están al contrario uno a otro samoreza) y saquen el redaño por los alicates.
Unten el borde de trabajo y la superficie exterior del nuevo redaño y zapressuyte ello por medio del tubo que se apoya en el contorno exterior, en el cuerpo de la bomba. |
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