| Las particularidades de construcción | El mecanismo como "el tornillo-tuerca"
Sobre las bolitas que circulan
Con el servomotor hidráulico |
| La relación de transmisión del mecanismo de dirección | 15.8: 1 |
El líquido del servomotor hidráulico
– La cantidad del líquido inundado | El líquido especial "Dexron"
– 1.0 l |
| Las regulaciones | No son hecho |
Maks. La presión en el sistema:
- Todos los automóviles con los motores de 2.0 y 2.4 l hasta 1995 de la salida
- Todos los automóviles del medio de 1995 de la salida
| 83 - 88 bar
93 - 100 bar |
| Maks. El curso admisible libre del volante de dirección | 10 - 30 mm |
| Las esquinas de la instalación de las ruedas delanteras |
La desorganización
- Hasta el medio de 1995 de la salida
- Del medio de 1995 de la salida | nenagruzhen
+0°30’±1 °
0°±1 ° | nenagruzhen
+1°05 ’ +1 °
0°±1 ° |
La diferencia en las desorganizaciones de las ruedas izquierdas y derechas:
- Hasta el medio de 1995 de la salida
- Del medio de 1995 de la salida |
30’
45’
|
30’
45’ |
La esquina de la inclinación longitudinal del eje de la vuelta:
- Hasta el medio de 1995 de la salida
- Del medio de 1995 de la salida |
+2°30’±1 °
+2°10’±1 ° |
+2°50 ’ +1 °
+2°50 ’ +1 ° |
La diferencia en las esquinas de la inclinación longitudinal de los ejes de la vuelta de las ruedas izquierdas y derechas:
- Hasta el medio de 1995 de la salida
- Del medio de 1995 de la salida |
45’
35’ |
45’
35’ |
La convergencia:
- Hasta el medio de 1995 de la salida
- Del medio de 1995 de la salida |
+1.00 ± 2.00 mm
5.5 ± 0.5 mm |
2.00 ± 2.00 mm
0 ± 2.0 mm |
La instrucción
Las esquinas de la convergencia de las dos ruedas dentro de los límites del permiso dado deben tener o el significado negativo o positivo. |
| La esquina de la vuelta del volante de dirección | A 20 ° de la vuelta de la rueda exterior interior debe ser vuelto en 21 ° 50 ’ ± 1 ° |
La inclinación transversal de la clavija:
- Hasta el medio de 1995 de la salida
- Del medio de 1995 de la salida | Es cargado
9°25’
12 ° 30’±30’ | nenagruzhen
10°±1 °
12°30’±30’ |
El puente / delantero la suspensión delantera |
| El captador ABS al puño rotatorio | 9 |
| El cable del captador ABS al bulón de la dirección | 26 |
El soporte del puente al cárter del puente:
- Hasta 1995 de la salida
- De 1995 de la salida
|
82
93 |
| El soporte del puente al chasis | 152 |
La viga del diferencial al cárter del puente:
- Al modelo de 3 puertas
- Al modelo de 5 puertas
|
28
54 |
El cuerpo automático blokiratora los cubos
Al cubo de la rueda | 59 |
| La placa torsiona a la palanca inferior de dirección | 116 |
El árbol articulado a la brida de la gran transmisión
Del puente delantero | 75 |
El árbol articulado a la brida razdatochnoy las cajas:
- A la caja de cambios MSG (el automóvil de 3 puertas)
- A la caja de cambios MUA (el automóvil de 5 puertas) |
35
75 |
| La bisagra trasera cardánica, la palanca inferior al chasis | 200 |
| El árbol articulado, la palanca superior a los casquillos | 108 |
| El cuerpo de mano blokiratora los cubos al cubo de la rueda | 12 |
El cuerpo de mano blokiratora del cubo-cárter
El enganche al cuerpo del cubo | 60 |
La tuerca de la barra conjuntiva del estabilizador de la estabilidad transversal:
- Hasta el medio de 1995 de la salida
- Del medio de 1995 de la salida
|
10
51 |
| La bisagra superior cardánica del terraplén de dirección al chasis | 155 |
La bisagra superior a la palanca
- Hasta el medio de 1995 de la salida
- Del medio de 1995 de la salida
|
33
61 |
| La bisagra superior al puño rotatorio | 105 |
| El tapón de la abertura para zalivki los aceites en el cárter | 45 |
| El travesaño, la suspensión delantera al chasis | 75 |
La atadura de la rueda:
- Los discos de acero
- Los discos de los metales fáciles
|
110
120 |
| Los bulones de la atadura del asterisco del captador ABS | 18 |
| El disco de freno al cubo de la rueda | 103 |
| La tuerca del hincapié de la restricción de la vuelta de la rueda | 23 |
| El tiro de dirección a la bisagra | 120 |
La atadura del estabilizador de la estabilidad transversal al chasis:
- Hasta el medio de 1995 de la salida
- Del medio de 1995 de la salida |
28
20 |
| El amortizador al chasis | 20 |
| El amortizador a la palanca | 83 |
| La bisagra inferior al puño rotatorio | 140 |
| Delantero sharovyy la bisagra, la palanca inferior al chasis | 160 |
El puente / trasero la suspensión trasera |
| Los bulones de la atadura de la tapa del diferencial | 24 |
| Las tuercas de la atadura del portador del semieje (los automóviles con los frenos de discos) | 75 |
| La tuerca de la atadura del tiro conjuntivo, el amplificador del freno | 13 |
| El tapón de la abertura para zalivki los aceites en el cárter | 45 |
| La hoja de la atadura del semieje (los frenos de tambor) | 95 |
| Los bulones de la atadura de la brida del árbol articulado | 75 |
| Los bulones de la atadura del soporte intermedio del árbol articulado |
33
|
La suspensión trasera - los resortes de ballesta:
- Las tuercas del soporte
- styazhnoy el bulón
- Las tuercas de los amortizadores
- Los bulones de la atadura del portapapeles
- Las tuercas de la atadura de la escalera de tijera |
108
160
40
42
68 |
La suspensión trasera - los resortes en hélice:
- La barra transversal de reacción al puente
- La barra transversal de reacción al chasis
- El amortizador al puente
- El amortizador al chasis
- El portador, el captador ABS
- La laña, el cable ABS a la palanca media
- El portapapeles del puente al chasis
- Las lañas del cable del freno de parada
- Los bulones de la atadura, la palanca longitudinal
- Los bulones de la atadura, la palanca media
- Los bulones de la atadura del estabilizador de la estabilidad transversal al chasis |
80
165
80
105
26
26
37
9
165
165
22 |
La instrucción
Sobre la suspensión delantera, así como en trasero (las dos realizaciones) los ciertos bulones y las tuercas de la atadura deben apretarse, cuando el automóvil cuesta sobre las ruedas. Las instrucciones a esta cuenta son llevadas en las secciones correspondientes. Aprieten así todas las uniones de la suspensión que tienen los elementos de goma. |
La dirección |
| La contratuerca regulirovochnogo del bulón del terraplén en segmentos | 41 |
| La contratuerca de la punta del tiro de dirección | 120 |
| Por de apretamiento el bulón del recipiente | 7 |
| De dirección soshka al muñón rotatorio | 118 |
| De dirección soshka al mecanismo de dirección | 216 |
| La palanca intermedia de dirección al chasis | 45 |
| La tuerca, de apretamiento el bulón de la bisagra cardánica | 25 |
| La tuerca del volante de dirección a la columna de dirección | 35 |
| La tuerca el timonel soshki al mecanismo de dirección | 220 |
| La tuerca de la palanca intermedia al tiro medio de dirección | 60 |
| La tuerca de la palanca intermedia al muñón rotatorio | 130 |
| La tuerca de la atadura del soporte al chasis | 48 |
| Las tuercas de la atadura de la dirección al chasis | 44 |
| La tuerca del bulón de apretamiento | 40 |
| La tuerca de la punta del tiro de dirección a soshke | 110 |
| Las colleras | 20 |
| El bulón de la atadura de la columna de dirección a dnischevomu a la hoja | 20 |
| El bulón de la atadura de la columna de dirección al soporte superior | 17 |
| La tuerca nakidnaya de la tubería de presión de la bomba | 20 |
| La tuerca nakidnaya de la tubería de presión a la dirección | 45 |
| La tuerca nakidnaya de la tubería confluyente a la bomba | 45 |
