Opel Frontera

Desde 1992 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Frontera
+ los Automóviles de la marca Opel Frontera
+ La partida corriente y el servicio
- El motor
   El levantamiento y la instalación del motor OHC
   El levantamiento y la instalación del motor DOHC
   El desmontaje del motor
   El montaje del motor
   La cabeza de los cilindros y las válvulas
   Los émbolos y las bielas
   El bloque de los cilindros
   El árbol acodado y los cojinetes del árbol acodado
   La tracción del terraplén distributivo
   Las suspensiones del motor
   La comprobación de la compresión
   El sistema de la lubricación
   Los trabajos con el sistema de la lubricación del motor OHC/DOHC de 2.0 l
   Los trabajos con el sistema de la lubricación sobre el motor de 2.4 l
   El filtro aceitero
   El radiador aceitero (si es establecido)
   La presión y la temperatura del aceite
+ los Sistemas del refrigeramiento y la calefacción
+ los Sistemas de la alimentación y la salida
+ el Equipo eléctrico del motor
+ el Enganche
+ la caja De mano del cambio de velocidades
+ los Árboles articulados, la gran transmisión
+ el sistema De freno
+ la Suspensión y la dirección
+ la Carrocería
+ el equipo eléctrico De a bordo
+ los Órganos de la dirección y la explotación
+ los Esquemas del equipo eléctrico


cac1f5a9



El motor

LAS NOTICIAS GENERALES

La información general

La variante dvuhdvernyy del automóvil bajo el nombre Frontera Sport tiene la base reducida y el motor de 2.0 l por la potencia de 115 H.P. (85 kw). La variante Chetyrehdvernyy del automóvil Frontera tiene el motor a gasolina por la potencia de 125 H.P. (92 kw). Estos motores se establecían en el automóvil en 1992 1993 y 1994, En 1995 (del medio del año) en el automóvil con la base aumentada se establece 16-klapannyy el motor (16V), que tiene designación "ECOTEC", ya que se aplicaba para entonces en otros automóviles de la firma Opel. El motor "X22 XE" tiene el volumen de trabajo de 2.2 l y la potencia de 136 H.P. (100 kw). El rasgo distintivo de este motor es el momento de torsión grande ya al número de las vueltas 2600 sobre/minuto el Motor tiene 4 válvulas al cilindro y el encendido directo, el sistema de la dirección vpryskom Motronic М1.5.4, la dirección del motor y la detonación, el sistema podmeshivaniya del aire en el escape. En el motor es establecido también el radiador del aceite y el resonador del aire absorbido.
Del medio de 1995 en los automóviles se establece el motor de 2.0 l. El motor tiene designación "X20 SE". Él es el desarrollo ulterior del motor "C20 NE" con la disposición superior del terraplén distributivo. En este motor es establecido el sistema de la dirección vpryskom Bosch-Motronic М1.5.4. El sistema del encendido la recta así llamada, e.d. no tiene el distribuidor y acaba por el módulo del encendido. En el motor es aplicada la regulación por la detonación y hay un sistema retsirkulyatsii de los gases que han trabajado (el sistema "EGR"). El sistema tiene la dirección electrónica y dirige hasta 15 % de los gases que han trabajado a la admisión a las cámaras de la combustión. Este motor tiene el radiador aceitero. Al mismo tiempo eran producidos el modelo Campo y Brava.
De 1997 de la salida en dos indicado el modelo eran aportados los cambios constructivos con el fin del descenso del nivel del ruido del motor. Para esto en el bloque de los cilindros era establecido podshipnikovyy el puente y es aplicada la bandeja así llamada que lleva del cárter. Cerca del motor de 2.2 l era cambiada la construcción de las cámaras de la combustión en la cabeza de los cilindros. Cerca de este motor era liquidado el sistema podmeshivaniya del aire. La característica de la regulación del bloque de la dirección vpryskom era conservada. Es establecida la caja de cambios de mano de cinco grados con dosescalonado razdatochnoy por la caja para la baja del número de las vueltas de las ruedas traseras al movimiento por el terreno accidentado. El puente delantero se incluye por la palanca de mando corta, si de esto exigen la condición del movimiento.
Los rasgos de la construcción de los modelos separados son explicados durante la descripción.

La atención

En el automóvil hay un mecanismo del sistema de alarma de guardia, que funciona a la desconexión de la batería. Es necesario desconectar el sistema de alarma de guardia a la ejecución de trabajos cualesquiera vinculados a la desconexión de la batería.


A consecuencia de la presencia de las realizaciones distintas del motor a saber, el motor con un terraplén situado arriba distributivo (OHC) y el motor con dos terraplenes situados arriba distributivos (DOHC), los trabajos del levantamiento y la instalación del motor son descritos separadamente depende de las realizaciones que facilita el proceso de la comprensión.
Cerca de los motores de las dos realizaciones sigue prestar la atención al tendido de los cables, las tuberías y así sucesivamente Por eso se recomienda como corresponde marcar rassoedinyaemye shtekery y kabeli, si su empalme ulterior puede encontrarse ambiguo. A este objetivo es conveniente la cinta adhesiva. La cinta se pega al fin del cable y sobre ella es hecha una inscripción por el bolígrafo la marca digital o de letras. Al empalme ulterior es necesario sólo unir el cable en concordancia con la marca.
El radiorreceptor con la codificación. Durante la producción de los trabajos descritos en la sección presente, vinculado al desacoplamiento de la batería, es necesario saber el código del radiorreceptor que más tarde con su ayuda de nuevo llevar el radiorreceptor en el estado de trabajo.

Las especificaciones
La observación

Las características separadas son llevadas también en el texto del Jefe


LOS MOTORES OHC - LOS DATOS GENERALES

El tipo del motor:
- El motor de 2.0 l hasta el medio de 1995 de la salida
- El motor de 2.4 l hasta el medio de 1995 de la salida
- El motor de 2.0 l del medio de 1995 de la salida

C 20 NE
C 24 NE
X 20 SE
Las particularidades de construcción:
- El motor de 2.0 l
- El motor de 2.4 l

El motor de cuatro cilindros a gasolina con la disposición superior del terraplén distributivo y la tracción del cinturón dentado
El motor de cuatro cilindros a gasolina con la disposición superior del terraplén distributivo y la tracción de la cadena
La cantidad de los cilindros 4
La disposición de los cilindros Ryadnoe
El mecanismo de la distribución de gas:
- El motor de 2.0 l
- El motor de 2.4 l

Las válvulas que cuelgan, la disposición superior del terraplén distributivo con la instalación en el cuerpo separado, con la tracción del cinturón dentado. Los hidrocompensadores de los juegos. La tracción de las válvulas de los balancines
Paralelamente válvulas que cuelgan situadas, 2 válvulas al cilindro, la disposición superior del terraplén distributivo, con la tracción de la cadena. Los hidrocompensadores de los juegos. La tracción de las válvulas de los balancines
El régimen de trabajo de los cilindros 1 - 3 - 4 - 2
La potencia máxima:
- El motor de 2.0 l hasta el medio de 1995 de la salida
- El motor de 2.0 l del medio de 1995 de la salida
- El motor de 2.4 l

85 kw (115 H.P.) a 5200 sobre/minas
85 kw (115 H.P.) a 5200 sobre/minas
92 kw (125 H.P.) a 4800 sobre/minas
Cifra "20" en designación del motor indica al volumen de trabajo de los cilindros de 2.0 l; "22" al volumen de 2.2 l; "24" al volumen de 2.4 l. Que está delante designación del motor la letra "Con" o "H" indica a la presencia catalítico neytralizatora.
Maks. El momento de torsión:
- El motor de 2.0 l hasta el medio de 1995 de la salida
- El motor de 2.0 l del medio de 1995 de la salida
- El motor de 2.4 l

170 nanómetros a 2600 sobre/minas
172 nanómetros a 2800 sobre/minas
195 nanómetros a 2600 sobre/minas
El diámetro de los cilindros:
- Todos los motores de 2.0 l
- Los motores de 2.4 l

86.00 mm
95.00 mm
El curso del émbolo:
- Todos los motores de 2.0 l
- Los motores de 2.4 l

86.00 mm
85.00 mm
El grado de la compresión:
- El motor de 2.0 l hasta el medio de 1995 de la salida
- El motor de 2.0 l del medio de 1995 de la salida
- El motor de 2.4 l

9.2: 1
10.0: 1
9.2: 1
El motor de 2.0 l (C 20 NE del medio de 1995 de la salida)
La cabeza de los cilindros
  La altura de la cabeza de los cilindros 95.75 - 96.25 mm (entre los planos conjugados)
  Maks neploskostnost los planos de la unión con el bloque de los cilindros 0.10 mm
  Maks. neploskostnost de los planos de la unión con las tuberías 0.10 mm
  El espesor del tendido 1.15 - 1.30 mm
  La anchura faski las sillas en la cabeza de los cilindros:
  - Las válvulas de admisión
  - Las válvulas de escape

1.0 - 1.5 mm
1.7 - 2.2 mm
  El juego en la unión de la barra de la válvula con el casquillo que dirige:
  - Las válvulas de admisión
  - Las válvulas de escape

0.018 - 0.052 mm
0.038 - 0.072 mm
  De ajuste las alturas de la válvula 17.85 - 18.25 mm. Es medido el calibre КМ-512. Pasar solamente en el autotaller
  La altura de ajuste de los casquillos que dirigen Nuevo que dirigen en concordancia con la dimensión original zapressovyvayutsya en la cabeza de los cilindros. La dimensión dada 83.50 - 83.80 mm
Las sillas de las válvulas
  La esquina faski 45 °
  La esquina inferior de corrección 75 °
  La esquina superior de corrección 15 °
  La anchura faski las sillas de la válvula (una nueva válvula) Véase más arriba
Las válvulas
  El diámetro de la barra de la válvula - las válvulas de admisión:
  - La dimensión dada, designación A
  - De reparación, aumentado en 0.075 mm, designación К1
  - De reparación, aumentado en 0.150 mm, designación К2
  - De reparación, aumentado en 0.250 mm, designación Y

7.012 - 6.998 mm
7.087 - 7.073 mm
7.162 - 7.148 mm
7.262 - 7.248 mm
  El diámetro de la barra de la válvula - las válvulas de escape:
  - La dimensión dada, designación A
  - De reparación, aumentado en 0.075 mm, designación К1
  - De reparación, aumentado en 0.150 mm, designación К2
  - De reparación, aumentado en 0.250 mm, designación Y

6.992 - 6.978 mm
7.067 - 7.053 mm
7.142 - 7.128 mm
7.242 - 7.228 mm
  El juego en la unión de la válvula con que dirige:
  - Las válvulas de admisión
  - Las válvulas de escape

0.018 - 0.052 mm
0.038 - 0.072 mm
  El diámetro del plato de la válvula:
  - Las válvulas de admisión
  - Las válvulas de escape

41.8 mm
35.6 mm
  La longitud de la válvula:
  - Las válvulas de admisión
  - Las válvulas de escape

104.20 mm (las válvulas de recambio de 103.8 mm)
104.00 mm (las válvulas de recambio de 103.6 mm)
El terraplén distributivo
  Designación del terraplén J
  La marca de color del terraplén
  - La dimensión normal
  - De reparación, reducido a 0.10 mm

No
Violeta
  Maks. El latido del terraplén 0.03 mm
  El juego axial del terraplén 0.09 - 0.21 mm
  El curso de la leva 6.67 mm, las válvulas de admisión y de escape
  El juego en el cojinete:
  - Normal el significado
  - El límite del desgaste

0.04 - 0.082 mm
0.11 mm
  El diámetro sheek SHeyki tienen el diámetro diferente. Los terraplenes con el diámetro de reparación sheek a 0.1 mm tienen menos la marca violeta.
En los paréntesis son llevados los diámetros de reparación:
- El cojinete № 1 42.470 - 42.455 mm (42.370 - 42.355 mm)
- El cojinete № 2 42.720 - 42.705 mm (42.620 - 42.505 mm)
- El cojinete № 3 42.970 - 42.955 mm (42.870 - 42.855 mm)
- El cojinete № 4 43.220 - 43.205 mm (43.120 - 43.105 mm)
- El cojinete № 5 43.470 - 43.455 mm (43.370 - 43.355 mm)
  Las aberturas en el cuerpo de los cojinetes del terraplén distributivo Los diámetros de las aberturas son distintos, tanto como los diámetros sheek del terraplén distributivo. En los paréntesis son llevadas las dimensiones de reparación:
- El cojinete № 1 42.525 - 42.500 mm (42.425 - 42.400 mm)
- El cojinete № 2 42.775 - 42.750 mm (42.675 - 42.650 mm)
- El cojinete № 3 42.025 - 43.000 mm (42.925 - 42.900 mm)
- El cojinete № 4 43.275 - 43.250 mm (43.175 - 43.150 mm)
- El cojinete № 5 43.525 - 43.500 mm (43.425 - 43.400 mm)
Los émbolos y las bielas
  La dirección de la instalación Por la aguja a la parte de la distribución
  El diámetro de los émbolos
  - 1 clase
 - 4 clase

- 85.96 mm (8 en el fondo del émbolo)
- 85.97 mm (99 en el fondo del émbolo); 89.98 mm (00 en el fondo del émbolo); 89.99 mm (01 en el fondo del émbolo); 86.00 mm (02 en el fondo del émbolo)
  La dimensión de reparación aumentada en 0.5 mm 86.45 mm (7 + 0.5 en el fondo del émbolo)
  El juego en la unión del émbolo con el cilindro 0.02 - 0.04 mm
Los bulones de émbolo
  La longitud 61.1 mm
  La plantación del dedo Zapressovan en la cabeza de la biela
  El juego en la unión del dedo con el émbolo 0.011 - 0.014 mm
  El diámetro exterior 21.0 mm
Los anillos de émbolo
  La cantidad de los anillos 2 compresivo y 1 maslos'emnoe
  El espesor del anillo:
  - El anillo superior
  - El anillo medio
  - maslos'emnoe el anillo

1.50 mm
1.50 mm
3.0 mm
  Los juegos en los castillos de los anillos de émbolo:
  - Los anillos compresivos
  - maslos'emnoe el anillo

0.30 - 0.50 mm
0.40 - 1.40 mm
  El juego en la unión del anillo con la ranura en el émbolo:
  - El anillo superior
  - El anillo medio
  - maslos'emnoe el anillo

0.12 - 0.18 mm
0.05 - 0.15 mm
0.025 - 0.15 mm
Los cojinetes shatunnye
  Los diámetros sheek Cm. Ha desvestido el Árbol acodado y los cojinetes del árbol acodado
  El tipo Con los suplementos
  El juego axial 0.07 - 0.24 mm
El bloque de los cilindros
  El diámetro nominal de los cilindros Los diámetros de los cilindros de cada clase a 0.02 mm más de diámetros correspondientes del émbolo.
La marca en el fondo del émbolo corresponde a la marca sobre el bloque de los cilindros
  Maks. El diámetro admisible de los cilindros A 0.5 mm más de significado nominal
  Maks. La forma oval y konusnost 0.013 mm
  El juego en la unión con el émbolo 0.02 - 0.04 mm
  Los puntos de la medida del diámetro del émbolo En la parte inferior de la falda, bajo el ángulo recto a la abertura bajo el bulón de émbolo
El árbol acodado
  La cantidad el cojinete 5
  El tipo de los cojinetes Con los suplementos
  El diámetro de los cojinetes radicales
  - El diámetro nominal
  - El diámetro nominal
  - De reparación, reducido a 0.25 mm
  - De reparación, reducido a 0.25 mm
  - De reparación, reducido a 0.50 mm
  - De reparación, reducido a 0.50 mm

57.8200 - 57.9885 mm (la marca verde)
57.9885 - 57.9950 mm (la marca castaña oscura)
57.7320 - 57.7385 mm (verde / la marca azul)
57.7385 - 57.7450 mm (castaño oscuro / la marca azul)
57.4820 - 57.4885 mm (verde / la marca azul)
57.4885 - 57.4950 mm (castaño oscuro / la marca azul)
  La anchura del cojinete que dirige:
  - La dimensión nominal
  - De reparación, reducido a 0.25 mm
  - De reparación, reducido a 0.50 mm


25.900 - 25.850 mm
26.100 - 26.050 mm
26.300 - 26.250 mm

La marca de color de los suplementos de los cojinetes
 
Las tapas
Del bloque
  - La dimensión nominal
  - De reparación, reducido a 0.25 mm
  - De reparación, reducido a 0.50 mm
Castaño oscuro verde
Castaño oscuro / azul
Castaño oscuro / blanco
Castaño oscuro verde
Verde / azul (el montaje selectivo)
Verde / blanco (el montaje selectivo)
  Las aberturas en el bloque de los cilindros Depende de color
De la marca y la clase
  El juego axial del árbol acodado 0.050 - 0.152 mm
  El juego admisible en el cojinete radical 0.015 - 0.040 mm
  El juego admisible en shatunnom el cojinete 0.006 - 0.031 mm
  El juego admisible axial shatunnogo del cojinete 0.07 - 0.24 mm
El diámetro shatunnyh sheek
  - La dimensión nominal
  - De reparación, reducido a 0.25 mm
  - De reparación, reducido a 0.50 mm

48.988 - 48.970 mm
48.738 - 48.720 mm
48.488 - 48.470 mm

  La anchura de la biela

 

26.580 - 26.460 mm
La bomba aceitera Véase la Sección el Sistema de la lubricación
El sistema vpryska Véase al Jefe del Sistema de la alimentación y la salida
El sistema del encendido Véase los Jefes del Sistema de la alimentación y la salida y el Equipo eléctrico del motor
El motor de 2.0 l (H 20 SE del medio de 1995 de la salida)
La cabeza de los cilindros
  La altura de la cabeza de los cilindros 95.75 - 96.25 mm (entre los planos conjugados)
  Maks neploskostnost los planos de la unión con el bloque de los cilindros 0.10 mm
  Maks. neploskostnost de las superficies
Las uniones con las tuberías
0.10 mm
  El espesor del tendido 1.15 - 1.30 mm
  La anchura faski las sillas en la cabeza de los cilindros:
  - Las válvulas de admisión
  - Las válvulas de escape

1.0 - 1.5 mm
1.7 - 2.2 mm
  El juego en la unión de la barra de la válvula con el casquillo que dirige:
  - Las válvulas de admisión
  - Las válvulas de escape

0.018 - 0.052 mm
0.038 - 0.072 mm
  El latido admisible de la barra de la válvula
  - Las válvulas de admisión
  - Las válvulas de escape

0.03 mm
0.33 mm
  De ajuste las alturas de la válvula 17.85 - 18.25 mm. Es medido el calibre КМ-512. Pasar solamente en el autotaller
  La altura de ajuste que dirigen
De los casquillos
Nuevo que dirigen en concordancia con la dimensión original zapressovyvayutsya en la cabeza de los cilindros. La dimensión dada 83.25 - 83.05 mm
Las sillas de las válvulas
  La esquina faski 45 °
  La esquina inferior de corrección 75 °
  La esquina superior de corrección 15 °
  La anchura faski de la válvula (una nueva válvula) Véase más arriba
Las válvulas
    El diámetro de la barra de la válvula - las válvulas de admisión:
  - La dimensión dada, designación A
  - De reparación, aumentado en 0.075 mm, designación К1
  - De reparación, aumentado en 0.150 mm, designación К2
  - De reparación, aumentado en 0.250 mm, designación Y

7.012 - 6.998 mm
7.087 - 7.073 mm
7.162 - 7.148 mm
7.262 - 7.248 mm
  El diámetro de la barra de la válvula - las válvulas de escape:
  - La dimensión dada, designación A
  - De reparación, aumentado en 0.075 mm, designación К1
  - De reparación, aumentado en 0.150 mm, designación К2
  - De reparación, aumentado en 0.250 mm, designación Y

6.992 - 6.978 mm
7.067 - 7.053 mm
7.142 - 7.128 mm
7.242 - 7.228 mm
  El juego en la unión de la válvula con que dirige:
  - Las válvulas de admisión
  - Las válvulas de escape

0.018 - 0.052 mm
0.038 - 0.072 mm
  El diámetro del plato de la válvula:
  - Las válvulas de admisión
  - Las válvulas de escape

41.8 mm
36.5 mm
  La longitud de la válvula:
  - Las válvulas de admisión
  - Las válvulas de escape

104.20 mm (las válvulas de recambio de 103.8 mm)
104.00 mm (las válvulas de recambio de 103.6 mm)
El terraplén distributivo
  Designación del terraplén J
  La marca de color del terraplén
  - La dimensión normal
  - De reparación, reducido a 0.10 mm

No
Violeta
  Maks. El latido del terraplén 0.04 mm
  El juego axial del terraplén 0.09 - 0.21 mm
  El curso de la leva 6.67 mm las válvulas de admisión y de escape
  El juego en el cojinete:
  - Normal el significado
  - El límite del desgaste

0.04 - 0.082 mm
0.11 mm
  El diámetro sheek SHeyki tienen el diámetro diferente. Los terraplenes con el diámetro de reparación sheek
A 0.1 mm tienen menos la marca violeta. En los paréntesis son llevados los diámetros de reparación:
- El cojinete № 1 42.470 - 42.455 mm (42.370 - 42.355 mm)
- El cojinete № 2 42.720 - 42.705 mm (42.620 - 42.505 mm)
- El cojinete № 3 42.970 - 42.955 mm (42.870 - 42.855 mm)
- El cojinete № 4 43.220 - 43.205 mm (43.120 - 43.105 mm)
- El cojinete № 5 43.470 - 43.455 mm (43.370 - 43.355 mm)
  Las aberturas en el cuerpo de los cojinetes del terraplén distributivo Los diámetros de las aberturas son distintos, tanto como los diámetros sheek del terraplén distributivo. En los paréntesis son llevadas las dimensiones de reparación
- El cojinete № 1 42.525 - 42.500 mm (42.425 - 42.400 mm)
- El cojinete № 2 42.775 - 42.750 mm (42.675 - 42.650 mm)
- El cojinete № 3 42.025 - 43.000 mm (42.925 - 42.900 mm)
- El cojinete № 4 43.275 - 43.250 mm (43.175 - 43.150 mm)
- El cojinete № 5 43.525 - 43.500 mm (43.425 - 43.400 mm)
Los émbolos y las bielas
  La dirección de la instalación Por la aguja a la parte de la distribución
  El diámetro de los émbolos
  - 1 clase
  - 4 clase

- 85.955 - 85.985 mm (8 en el fondo del émbolo)
- 85.965 - 85.975 mm (99 en el fondo del émbolo); 89.975 - 85.985 mm (00 en el fondo del émbolo); 89.985 - 85.995 mm (01 en el fondo del émbolo); 85.995 - 86.005 mm (02 en el fondo del émbolo); 86.445 - 86.455 mm (7 + 0.5 en el fondo del émbolo); 86.455 - 86.465 mm (8 + 0.5 en el fondo del émbolo)
  Dimensión de reparación aumentada en 0.5 mm 86.465 - 86.475 mm
(9 + 0.5 en el fondo del émbolo)
  Dimensión de reparación aumentada en 0.5 mm 86.475 - 86.485 mm
(0 + 0.5 en el fondo del émbolo)
  El juego en la unión del émbolo con el cilindro 0.02 - 0.04 mm
Los bulones de émbolo
  La longitud 61.1 mm
  La plantación del dedo Zapressovan en la cabeza de la biela
  El juego en la unión del dedo con el émbolo 0.003 - 0.010 mm
  El diámetro exterior 21.0 mm
  El juego en la unión con la cabeza de la biela La plantación con natyagom
Los anillos de émbolo
  La cantidad de los anillos 2 compresivo y 1 maslos'emnoe
  El espesor del anillo:
  - El anillo superior
  - El anillo medio
  - maslos'emnoe el anillo

1.50 mm
1.50 mm
3.0 mm
  Los juegos en los castillos de los anillos de émbolo:
  - Los anillos compresivos
  - maslos'emnoe el anillo

0.30 - 0.50 mm
0.40 - 1.40 mm
  El juego en la unión del anillo con la ranura en el émbolo:
  - El anillo superior
  - El anillo medio
  - maslos'emnoe el anillo

0.12 - 0.18 mm
0.05 - 0.15 mm
0.0