Opel Frontera
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El levantamiento y la instalación del motor OHC
El levantamiento y la instalación del motor DOHC
El desmontaje del motor
El montaje del motor
La cabeza de los cilindros y las válvulas
Los émbolos y las bielas
El bloque de los cilindros
El árbol acodado y los cojinetes del árbol acodado
La tracción del terraplén distributivo
Las suspensiones del motor
La comprobación de la compresión
El sistema de la lubricación
Los trabajos con el sistema de la lubricación del motor OHC/DOHC de 2.0 l
Los trabajos con el sistema de la lubricación sobre el motor de 2.4 l
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La tracción del terraplén distributivo
Cerca de los motores ONS y DOHC 2.0 l el terraplén distributivo tiene la disposición superior y es llevado en el giro por el cinturón dentado. Sin embargo el cinturón dentado para los motores diferentes tiene el esquema diferente del tendido.
El motor de 2.4 l tiene la tracción de cadena del terraplén distributivo.
EL MOTOR ONS HASTA EL MEDIO DE 1995 DE LA SALIDA
La comprobación de la tensión del cinturón dentado
Debe pasar la comprobación y la tensión del cinturón dentado sobre el motor frío. Esta operación es pasada de formas diferentes para el motor con el rodillo loco del cinturón dentado y sin rodillo loco.
EL MOTOR CON EL RODILLO LOCO DEL CINTURÓN DENTADO
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Quiten vyazkostnuyu el manguito con el ventilador y los soportes conforme a la descripción en la subsección correspondiente. |
| 2. Quiten la correa de transmisión del generador y la bomba del servomotor hidráulico de la dirección. |
| 3. Quiten el tablero bajo el automóvil. |
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4. Arranquen cuatro bulones de la atadura de la polea del árbol acodado. La polea se tiene de provorachivaniya por la llave de tope, como se muestra en illyustr. |
| 5. Quiten la tapa delantera del cinturón dentado. |
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6. Realicen por la llave de tope el árbol acodado en la dirección del giro han coincidido así que son justos (2) (illyustr.). Al mismo tiempo deben coincidir las marcas (1) sobre la rueda dentada del terraplén distributivo y la chapa detrás del cinturón dentado. |
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7. Comprueben privodnoy la polea de la bomba del líquido que enfría. La afluencia sobre la bomba debe coincidir con la saliente correspondiente sobre el bloque de los cilindros, como se muestra en illyustr. |
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8. Comprueben la tensión del cinturón dentado. El cinturón tenderán son justos normalmente, si el índice (2) se encuentra en 4 mm es más izquierdo (2) ni illyustr. Esta comprobación funciona respecto al cinturón, que era en el uso. Para un nuevo cinturón funciona otra norma (cm. Más abajo de la sección "la Sustitución del cinturón dentado"). |
| 9. Si la tensión del cinturón dentado no corresponde indicado más arriba, es necesario cumplir la regulación, como es descrito en la sección "la Sustitución del cinturón dentado". |
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Ahora se puede recoger el motor. Los bulones de la atadura de la polea aprieten por el momento de 20 Nanómetros. La instalación vyazkostnoy los manguitos, klinovogo del cinturón es descrita y así sucesivamente en las secciones correspondientes.
EL MOTOR SIN RODILLO LOCO DEL CINTURÓN DENTADO
Para la comprobación de la tensión del cinturón dentado estos motores tienen un instrumento especial de la firma Opel (№ КМ-510-А). Si no existe presente, la comprobación se cumple por el autopropietario mismo en base a su propia experiencia. Sin embargo tal tensión exige después de comprobación en el autotaller.
La comprobación de la tensión del cinturón es descrita más abajo en la sección "la Sustitución del cinturón dentado" para los motores sin rodillo loco.
La sustitución del cinturón dentado
EL MOTOR CON EL RODILLO LOCO
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Desconecten el cable de la masa de la batería. |
| 2. Pongan al cinturón por el tinte la marca de la dirección del giro del cinturón y quiten el cinturón, como es descrito en el Jefe del Sistema del refrigeramiento y la calefacción. |
| 3. Pongan el automóvil delante de a los soportes. |
| 4. Quiten el tablero bajo el automóvil. |
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5. Reteniendo el árbol acodado de provorachivaniya, como se muestra en illyustr., vuelvan los bulones de la atadura del amortiguador de las fluctuaciones de torcer. Quiten el amortiguador. |
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6. Desconecten la atadura del cable de la tapa del cinturón dentado y destapen. El esquema del tendido del cinturón dentado es mostrado en illyustr. Establezcan el cinturón así que su rama tendida se encuentre entre las líneas designadas sobre el dibujo por las agujas. |
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7. Realicen por la llave de tope el árbol acodado en la dirección del giro han coincidido así que son justos (2) (illyustr.). Al mismo tiempo deben coincidir las marcas (1) sobre la rueda dentada del terraplén distributivo y la chapa detrás del cinturón dentado. |
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8. Debiliten el bulón de la atadura del rodillo loco y vuelvan regulirovochnyy el excéntrico a la derecha por la dirección de la aguja, como se muestra en illyustr., así que el índice (1) se haya levantado frente al hincapié izquierdo.
Ahora el cinturón es debilitado y puede ser quitado. |
La instrucción
Si el cinturón se supone de usar de nuevo, es necesario excluir la posibilidad de su contacto con el aceite, la lubricación y la demasía. Guardáis lo mejor de todo el cinturón en la pared, habiendo colgado al clavo.
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9. Comprueben que el terraplén distributivo y el árbol acodado se encuentren en la posición mostrada en illyustr. En caso contrario realicen muy despacio el terraplén (). Los émbolos pueden apoyarse en las válvulas. Tan pronto como esto será sentido, vuelvan el segundo terraplén atrás. |
| Es necesario también comprobar privodnoy la polea de la bomba del líquido que enfría, puesto que él podía incorrectamente volverse. La afluencia sobre el cuerpo de la bomba debe coincidir con la saliente correspondiente sobre el bloque de los cilindros. |
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10. Se pongan el cinturón dentado en concordancia con illyustr. El punto 1 a las ruedas dentadas. La rama de 1 cinturón deben ser tendidos. Ahora es necesario tender el cinturón. El cinturón es tendido correctamente, si el índice (1) coincide con la marca (2), como se muestra en illyustr. Más es examinado los casos, cuando la coincidencia indicada no existe. |
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11. Debiliten el bulón en el centro de la tensión del rodillo y vuelvan regulirovochnyy el excéntrico (1) en illyustr. A la izquierda así que el índice (2) se acueste al hincapié derecho. Aprieten de nuevo el bulón de la atadura del rodillo (25 Nanómetros). |
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12. Realicen el árbol acodado exactamente a dos vueltas (por medio de la llave de tope por el bulón de la atadura de la polea) y comprueben, si coinciden las marcas mostradas en illyustr. |
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13. Debiliten ligeramente el bulón de la atadura del rodillo loco y vuelvan regulirovochnyy el excéntrico a la derecha (en sentido horario) estaban así que el índice (1) y es justa (2) al contrario uno a otro, como se muestra en illyustr. El bulón aprieten de nuevo por el momento de 25 Nanómetros. |
| 14. Realicen de nuevo el árbol acodado a dos revoluciones completas y comprueben la posición de las marcas y el índice del excéntrico. |
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Otros trabajos pasen en la consecuencia de vuelta. El amortiguador de las fluctuaciones de torcer fijen por el momento de 20 Nanómetros. Se pongan klinovoy el cinturón tomando en cuenta la dirección de su giro y tiendan, como es descrito en el Jefe del Sistema del refrigeramiento y la calefacción.
Establezcan al lugar todas las partes quitadas.
EL MOTOR SIN RODILLO LOCO DEL CINTURÓN DENTADO
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Desconecten el cable de la masa de la batería. |
| 2. Quiten vyazkostnuyu el manguito con el ventilador y la capota del ventilador (cm. Las instrucciones correspondientes). |
| 3. Arranquen "Torx" los bulones de la atadura de la polea del ventilador. Quiten el ventilador. |
| 4. Quiten la parte superior de la tapa delantera del cinturón dentado. |
| 5. Realicen el árbol acodado así que el émbolo del primer cilindro sea en VMT. |
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6. Vuelvan el bulón de la atadura de la polea, como se muestra en illyustr. |
| 7. Quiten la parte inferior de la tapa del cinturón dentado. |
| 8. Debiliten tres bulones de la atadura de la bomba del líquido que enfría, y estrujen la bomba a un lado se podía quitar así que el cinturón dentado debilite ello. |
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9. Se pongan un nuevo cinturón dentado en concordancia con illyustr. Echen Primero el cinturón a la rueda del árbol acodado (1), luego a las ruedas del terraplén distributivo (2) y la bomba del líquido que enfría (3).
4 – el Generador. |
| 10. Ahora establezcan la polea del árbol acodado. |
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Arreglen la tensión del cinturón dentado. Para la comprobación de la tensión del cinturón dentado estos motores tienen un instrumento especial de la firma Opel (№ КМ-510-А). Si no existe presente, la comprobación se cumple por el autopropietario mismo en base a su propia experiencia. Sin embargo esto exige después de comprobación en condiciones del autotaller.
La comprobación de la tensión del cinturón es descrita más abajo en la sección "la Sustitución del cinturón dentado" para los motores sin rodillo loco.
La instrucción
La tensión del cinturón, que era en el uso, es comprobada sobre el motor calentado. La tensión del nuevo cinturón es comprobada sobre el motor frío.
Es descrita más abajo la comprobación de la tensión del cinturón sobre el motor establecido.
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Muevan la bomba del líquido que enfría afuera, habiendo abastecido la correa de transmisión la cierta libertad, y aprieten los bulones de la atadura de la bomba a mano. |
| 2. Establezcan al bulón de la atadura de la polea del árbol acodado la cabeza de tope y realicen el terraplén de la posición existente como mínimo al cuarto de la vuelta a la derecha. |
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3a. El aparato para el control de la tensión del cinturón, mostrado en illyustr. |
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3b. Establezcan el aparato así, como se muestra en illyustr. (Entre las ruedas de la bomba del líquido que enfría y el terraplén distributivo). |
| 4. Dejen ir despacio la palanca del aparato, golpeen dos-tres veces por el aparato y quiten la indicación. Son más abajo llevadas las indicaciones del instrumento para los motores fríos y calentados. No debe embrollarlos. |
| 5. Si la indicación del aparato no corresponde llevado más arriba, debiliten los bulones de la atadura de la bomba del líquido que enfría y vuelvan la bomba. La vuelta sube afuera la tensión del cinturón, la vuelta reduce dentro la tensión. Los bulones de la atadura de la bomba aprieten de nuevo a mano (no es posible mover la bomba más). |
| 6. Quiten el aparato y realicen el árbol acodado a dos revoluciones completas a la derecha. De nuevo comprueben la tensión del cinturón por el modo descrito más arriba. Si corresponde los significados llevados más arriba, aprieten los bulones de la atadura de la bomba. Establezcan al lugar de la tapa del cinturón dentado. Fijen queman los cables sobre la tapa. |
| 7. Si el aparato indicado más arriba para el control de la tensión del cinturón no existe, la tensión es comprobada a mano en la rama del cinturón entre las ruedas de la bomba del líquido que enfría y el terraplén distributivo. Para esto la cinta del cinturón traten de volver grande e indicador por los dedos de la mano. Si consigue volver el cinturón en 90 °, la tensión es arreglada justo. Más vale poco llevar el cinturón, que estirarlo poco de lo necesario. El cinturón flojamente tendido puede saltar por zubyam las ruedas. Es necesario cumplir la regulación de la tensión también sobre la bomba del líquido que enfría. No superfluas habrá unas comprobaciones adicionales. Es necesario cumplir la comprobación de control en el autotaller. pereskakivanie del cinturón por zubyam puede llevar a los daños pesados del motor y, como mínimo, a la reparación cara. |
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EL MOTOR OHC DE 2.0 L DEL MEDIO DE 1995 DE LA SALIDA
La tracción del terraplén distributivo corresponde a la tracción de los motores del último modelo. El control de la tensión del cinturón dentado corresponde más arriba a control descrito. Es establecido Aquí el cinturón dentado con el rodillo loco, e.d. son necesario seguir las instrucciones llevadas en la subsección "el Motor con el rodillo loco del cinturón dentado" en la Sección "la Comprobación de la tensión del cinturón dentado" y las instrucciones de la sustitución del cinturón dentado en la subsección "el Motor con el rodillo loco del cinturón dentado"; en la Sección "la Sustitución del cinturón". El tendido del cinturón es mostrado en illyustr. Al punto 9.
LOS REDAÑOS DEL TERRAPLÉN DISTRIBUTIVO
El levantamiento y la instalación del redaño en el cuerpo del terraplén distributivo por parte de la tracción de la distribución y por parte de la caja de cambios son distintos. Dos el redaño pueden ser sustituidos sin levantamiento del motor.
La sustitución del redaño por parte de la tracción del terraplén distributivo
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Desconecten de cables queman dos la manga de la tapa del cuerpo de los cojinetes del terraplén distributivo. Ahora es posible quitar el cinturón dentado, como es descrito más arriba. Tengan en cuenta las diferencias en la construcción de la tracción del terraplén distributivo. |
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2. Establezcan la llave fija al hexaedro del terraplén distributivo (está situado sobre el fin del terraplén, cm. illyustr.) vuelvan nakidnym por la llave el bulón de la atadura de la rueda del terraplén distributivo. Quiten la rueda del terraplén distributivo. |
| 3. Introduzcan en el redaño samorez y saquen por sus alicates de la cabeza de los cilindros. |
| 4. Unten abundantemente konsistentnoy con la lubricación las superficies exteriores y de trabajo del nuevo redaño y zapressuyte ello por medio del tubo, la arandela y el bulón de la atadura de la polea hasta el extremo, como es descrito más arriba. |
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5. Establezcan la rueda al terraplén distributivo e introduzcan el bulón de la atadura. Reteniendo el terraplén de provorachivaniya, aprieten el bulón (1) en illyustr. Por el momento de 45 Nanómetros. |
| 6. Establezcan al lugar las partes quitadas, incluso el cinturón dentado. Los bulones de la atadura de la tapa del cuerpo de los cojinetes del terraplén distributivo aprieten por el momento de 8 Nanómetros. |
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La sustitución del redaño por parte del terraplén distributivo
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Quiten el cinturón dentado (cm. La descripción correspondiente). |
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2. Vypressuyte por el montaje el redaño, como se muestra en illyustr., del cuerpo de los cojinetes del terraplén distributivo. Seguís para no estropear el cuerpo. |
| 3. Unten konsistentnoy con la lubricación el nuevo redaño y zapressuyte ello. Para zapressovki es posible usar la placa fijada a rezbovym a las aberturas. |
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EL TERRAPLÉN DISTRIBUTIVO, EL CUERPO DE LOS COJINETES DEL TERRAPLÉN DISTRIBUTIVO Y LOS COMPONENTE
El terraplén distributivo del motor OHC se sitúa en el cuerpo separado. El motor examinado tiene los hidroempujadores de las válvulas, que apoyan constante los juegos en las válvulas. El terraplén distributivo, el cuerpo de los cojinetes, los hidroempujadores, los balancines y los redaños pueden actuar independientemente uno de otro.
El cuerpo de los cojinetes del terraplén distributivo actúa del modo siguiente:
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Quiten la cabeza de los cilindros (la Sección la Cabeza de los cilindros y las válvulas). |
| 2. Vuelvan los bulones y destapen la plancha entibadora del terraplén distributivo. |
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3. Vuelvan dos bulones y saquen la plancha entibadora del terraplén distributivo (illyustr.). Ahora es posible sacar de la cabeza de los cilindros el terraplén distributivo. A la parte de la tracción del terraplén por medio de introducido samoreza, a la parte de la caja de cambios en concordancia con illyustr. |
Si se establecerá un nuevo terraplén distributivo, es necesario sustituir todos los balancines.
Si se establecerá el terraplén distributivo, que era en el uso, es necesario comprobar el grado de su desgaste sheek y las levas. Midan el micrómetro el diámetro interior de los cojinetes y el diámetro exterior sheek del árbol acodado. Determinen los juegos en la unión. Si han salido por los límites establecidos, el terraplén distributivo y/o el cuerpo de los cojinetes del terraplén distributivo son sustituidos.
Establezcan el terraplén distributivo extremo sheykami en los prismas o aprieten en los centros del torno, y conduzcan a la punta de medida del indicador a central sheyke. Realicen despacio el terraplén distributivo y contar la indicación del indicador. Si compone más de 0.04 mm, el terraplén distributivo está sujeto a la sustitución.
Establezcan el terraplén distributivo al lugar por medio de la placa a presión. Cerca del fin del terraplén fijen el indicador y aprieten su punta de medida al extremo del terraplén. Trasladen el terraplén distributivo adelante y atrás hasta el extremo y midan el juego axial. Él debe componer 0.09 – 0.21 mm. Si el juego sale por los límites establecidos, es necesario sustituir la plancha a presión o en caso extremo el terraplén mismo.
Comprueben neploskostnost de los planos superiores e inferiores del cuerpo de los cojinetes del terraplén distributivo. Además, la altura del cuerpo debe tener un cierto significado, que permite abrillantar los planos en caso de su deformación. |
| 4. Pongan el terraplén distributivo en los cojinetes, habiendo untado sheyki con la lubricación de grafito. Seguís para no estropear los cojinetes. |
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5. Pongan la plancha a presión en las enclavaduras y aprieten los bulones de la atadura por el momento de 8 Nanómetros (cm. illyustr.). |
| 6. Aceiten los redaños y con precaución zapressuyte ellos por medio del tubo de las dos partes del cuerpo. |
| 7. Establezcan la cabeza de los cilindros, como es descrito en la sección correspondiente para el motor OHC, tomando en consideración las distinciones en la construcción depende del año de la salida. |
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LOS HIDROEMPUJADORES
Después del levantamiento del terraplén distributivo pueden ser quitados o sustituidos los hidroempujadores y los balancines. Los detalles indicados pueden ser sustituidos sin levantamiento del terraplén distributivo. Sin embargo es necesario para esto el instrumento especial para la compresión del resorte de la válvula que permitirá quitar a a presión el elemento y después de esto quiten el empujador.
EL MOTOR DOHC
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El motor tiene el mecanismo de la tensión automática y que dirigen el cinturón dentado. Análogo los mecanismos tiene el motor C 20 NE. Que dirigen el cinturón dentado son cumplidos en forma de los rodillos. El esquema del tendido del cinturón es mostrado en illyustr. |
El levantamiento y la instalación de las ruedas dentadas del terraplén distributivo
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Desconecten el cable de la masa de la batería. |
| 2. Quiten el cinturón dentado, como es descrito más abajo. |
| 3. Vuelvan los bulones de la atadura de la tapa de los cables del encendido y rasstykuyte shtekernoe la unión, el instrumento, que entra en el juego. |
| 4. Desconecten 2 mangas de la tapa de la cabeza de los cilindros y rasstykuyte shtekernoe la unión del captador de la posición del terraplén distributivo. |
| 5. Destapen la cabeza de los cilindros. Prestaréis la atención a la presencia uplotnitelnyh de los anillos. |
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6. Reteniendo la llave fija por el hexaedro el terraplén distributivo de provorachivaniya, lo mismo que es mostrado en illyustr. Para el motor DOHC, vuelvan el bulón de la atadura de la rueda dentada. Sobre este motor el hexaedro se encuentra directamente detrás de la rueda del terraplén distributivo. |
| 7. Quiten las ruedas de los terraplenes. |
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La instalación de las ruedas dentadas se cumple en concordancia con illyustr. La rueda tiene una abertura con la marca "IN" y la segunda abertura con la marca "EN". A la instalación de las ruedas tengan en cuenta lo siguiente: |
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. El espárrago del terraplén distributivo de las válvulas de admisión debe entrar en la abertura "IN" las ruedas. |
| 2. El espárrago del terraplén distributivo de las válvulas de escape debe entrar en la abertura "EX" las ruedas. |
| 3. Introduzcan el bulón de la atadura de la rueda. Reteniendo el terraplén distributivo de provorachivaniya, aprieten el bulón por el momento de 50 Nanómetros. De esta posición atornillen bien el bulón a la esquina 60 ± 15 °. |
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4. Realicen el terraplén distributivo así que coincidan las dos marcas mostradas en illyustr. La marca (2) cada ruedas simultaneen con la saliente (1) sobre la tapa del cojinete delantero. |
| 5. Establezcan la tapa la cabeza de los cilindros con uplotnitelnym por los anillos. Aprieten los bulones de la atadura por el momento de 8 Nanómetros. |
| 6. Se pongan el cinturón dentado, como es descrito más abajo. |
| 7. Otros trabajos cumplan en la consecuencia, de vuelta al levantamiento. En particular, junten la manga otsosa karternyh de los gases, empalmen shtekernye las uniones de las velas del encendido, el captador de la posición del terraplén distributivo, establezcan la tapa de los cables del encendido. |
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El redaño del terraplén distributivo
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
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1. El redaño del terraplén distributivo puede ser sustituido después del levantamiento de la rueda, lo mismo que era descrito más arriba. Un nuevo redaño se establece por medio del tubo, la arandela de la atadura de la rueda (1), como se muestra en illyustr. |
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La sustitución del cinturón dentado
El esquema del tendido del cinturón dentado es mostrado en illyustr. Más arriba. Su levantamiento tiene que liberar la parte de tope del motor.
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Desconecten el cable de la masa de la batería. |
| 2. Pongan al cinturón por el tinte la marca de la dirección del giro del cinturón y quiten el cinturón, como es descrito en el Jefe del Sistema del refrigeramiento y la calefacción. |
| 3. Pongan el automóvil delante de a los soportes. |
| 4. Quiten el tablero bajo el automóvil. |
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5. Reteniendo el bulón de la atadura de la polea del árbol acodado, como era mostrado en illyustr., vuelvan los bulones de la atadura del amortiguador de las fluctuaciones de torcer. Quiten el amortiguador. |
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6. Quiten que dirige los cables de la tapa protectora del cinturón dentado en la parte delantera del motor. El esquema del tendido del cinturón corresponde illyustr. |
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7. El mecanismo de la tensión del motor examinado análogamente el mecanismo de la tensión del motor OHC. Establezcan Primero el árbol acodado en la posición VMT. Por medio de la cabeza de tope vuelvan el árbol acodado en la dirección del giro ha coincidido así que es justa (1) con la marca correspondiente en la posición inferior (illyustr.). Al mismo tiempo deben coincidir las marcas sobre las ruedas de los terraplenes distributivos y sobre la chapa detrás del cinturón dentado, como es descrito más arriba. |
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8. Debiliten el bulón de la atadura del rodillo loco y vuelvan regulirovochnyy el excéntrico a la derecha por la dirección de la aguja, como se muestra en illyustr., así que el índice (1) se haya levantado frente al hincapié izquierdo.
Ahora el cinturón es debilitado y puede ser quitado.
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La instrucción
Si el cinturón se supone de usar, es necesario excluir la posibilidad de su contacto con el aceite y la lubricación y la demasía. Guardáis lo mejor de todo el cinturón en la pared, habiendo colgado pero el clavo.
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9. Comprueben que el terraplén distributivo y el árbol acodado se encuentren en la posición mostrada en illyustr. En caso contrario realicen muy despacio el terraplén (). Los émbolos pueden apoyarse en las válvulas. Tan pronto como esto será sentido, vuelvan el segundo terraplén atrás. Es necesario también comprobar privodnoe la rueda de la bomba del líquido que enfría, puesto que podía incorrectamente volverse. La afluencia sobre el cuerpo de la bomba debe coincidir con la saliente correspondiente sobre el bloque de los cilindros. |
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10. Se pongan el cinturón dentado en concordancia con illyustr. A las ruedas dentadas. La rama derecha del cinturón deben ser tendidos.
Ahora es necesario tender el cinturón. Este trabajo puede ser cumplido también sobre el motor establecido. Esto se cumple conforme al plan del servicio después de la carrera del cierto kilometraje. Es necesario abastecer para esto el acceso a la parte de la tracción de la distribución del motor, donde se encuentra regulirovochnyy el excéntrico.
La tensión del cinturón dentado se cumple análogamente la tensión del cinturón del motor OCH de 2.0 l con el rodillo loco. |
| 11. Otros trabajos se cumplen en la consecuencia, de vuelta al levantamiento. El amortiguador de las fluctuaciones de torcer se mantiene fuerte por el momento de 20 Nanómetros. El cinturón klinovoy establezcan tomando en cuenta la dirección de su giro y tiendan, como es descrito en el Jefe del Sistema del refrigeramiento y la calefacción para el tipo dado del motor. |
| 12. Establezcan todas las partes quitadas. |
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El levantamiento y la instalación de los terraplenes distributivos
A excepción de algunas diferencias el levantamiento y la instalación de los terraplenes distributivos de admisión y las válvulas de escape se cumple igualmente.
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
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1. Quiten el cinturón dentado (cm. La subsección "el Levantamiento del cinturón dentado"). Ante el levantamiento de los terraplenes distributivos el árbol acodado debe ser establecido en la posición mostrada en la ilustración, a que la esquina entre las líneas compone 60. |
| 2. Quiten las ruedas dentadas de los terraplenes distributivos (cm. La subsección "el Levantamiento y la instalación de los terraplenes distributivos"). |
| 3. Comprueben que la marca de las tapas del terraplén distributivo sea claramente visible. Marquen en caso contrario las tapas. |
| 4. Debiliten por algunas vueltas es cruciforme los bulones de la atadura de las tapas (1 – 1.5 vueltas) así que las tapas sean libres. Quiten por orden de la tapa y los guardáis a título de la instalación. El cojinete delantero es que dirige. |
| 5. Por medio de la ventosa de goma saquen los hidroempujadores. |
| 6. Comprueben los terraplenes distributivos, como era descrito para el motor OHC. |
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La instalación de los terraplenes distributivos se cumple del modo siguiente:
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Unten con la lubricación de grafito sheyki de los terraplenes distributivos y las superficies que se deslizan de los hidroempujadores. Establezcan el terraplén () en los cojinetes. |
| 2. Unten con el hermético la superficie de contacto del cojinete delantero y establezcan todas las tapas de los cojinetes. Comprueben en seguida que coincidan las marcas de las tapas. |
| 3. Aprieten los bulones de la atadura de las tapas de los cojinetes transversalmente por el momento de 8 Nanómetros. |
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4. Establezcan un nuevo redaño, como es descrito más arriba (illyustr.). |
| 5. Establezcan las ruedas dentadas de los terraplenes distributivos. |
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6. Por la cabeza de tope vuelvan el árbol acodado en la dirección del giro así que coincidan las marcas (1), como se muestra en illyustr. |
| 7. Establezcan el cinturón dentado, como es descrito ya para este motor. |
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La sustitución del rodillo loco del cinturón dentado
El rodillo loco actúa (vuelven las espaldas los bulones de la atadura) después del levantamiento del cinturón dentado.
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
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1. A la instalación del rodillo loco es necesario prestar la atención en mostrado en illyustr. stopornyy la palanca (1). La palanca debe entrar en que dirigen la bomba (2). El momento de la dilación del bulón de la atadura compone 25 Nanómetros. Se pongan en conclusión el cinturón dentado, como era descrito más arriba. |
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La sustitución del rodillo guía
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Un de los rodillos se establece sobre el portador, otro sobre la cabeza de los cilindros. El levantamiento del rodillo tiene que quitar el cinturón dentado. Los bulones de la atadura del rodillo se aprieta por el momento de 25 Nanómetros. |
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EL MOTOR DE 2.4 L (LA TRACCIÓN DE CADENA DEL TERRAPLÉN DISTRIBUTIVO)
El levantamiento y la instalación del cuerpo de la tracción del terraplén distributivo
Estos trabajos eran descritos más arriba durante la descripción del levantamiento del árbol acodado.
La sustitución privodnoy de la cadena y los asteriscos
La descripción de este trabajo es llevada más arriba durante la descripción del levantamiento y la instalación del árbol acodado de este motor.
El engranaje de la tracción del terraplén del distribuidor
El engranaje se sitúa sobre el fin del árbol acodado. Su levantamiento y la instalación es descrito durante la descripción de los trabajos vinculados a la tracción del terraplén distributivo. El trabajo se cumple sin levantamiento del cuerpo de la tracción.
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Quiten el ventilador con vyazkostnoy por el manguito (la descripción separada). |
| 2. Quiten klinovoy el cinturón (la descripción separada). |
| 3. Quiten la polea del cinturón. |
| 4. Saquen el redaño de la abertura en el cuerpo de la tracción, como es descrito en la sección correspondiente. |
| 5. Destapen el distribuidor. |
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6. Realicen el motor así que el émbolo del primer cilindro sea en VMT del momento del encendido. Se puede determinarlo por begunku. Begunok debe, como se muestra en illyustr., indicar a la enclavadura en el borde del cuerpo del distribuidor. |
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7. Quiten el engranaje. Realicen begunok del distribuidor en la dirección opuesta al giro. Además el engranaje puede ser quitado. A veces puede tomar. La quiten se puede por dos ganchos encorvados del alambre en el diámetro de 3 mm. Los fines del alambre enderezan bajo el ángulo recto a la distancia de 5 mm. Capturen el engranaje por los ganchos, como se muestra en illyustr. |
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La instalación del engranaje se cumple del modo siguiente:
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
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1. Establezcan el engranaje sobre el terraplén acodado burtikom al terraplén que begunok ocupe la posición mostrada en illyustr. |
| 2. Establezcan el redaño en el cuerpo de la tracción del terraplén distributivo, como es descrito más arriba. |
| 3. Establezcan al árbol acodado la polea y se pongan klinovoy el cinturón. Tiendan el cinturón (la descripción separada). |
| 4. Establezcan vyazkostnuyu el manguito. Comprueben preliminarmente la posición begunka. |
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El levantamiento y la instalación del terraplén distributivo
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Quiten la cabeza de los cilindros en concordancia con las instrucciones. |
| 2. Quiten los balancines del terraplén distributivo y saquen los hidroempujadores. |
| 3. Vuelvan los bulones y quiten la tapa de montaje detrás y de costado la cabeza de los cilindros. |
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4. Saquen el terraplén distributivo de los cojinetes, siguiendo para no estropear sheykami y las levas de los cojinetes. |
La instrucción
A la sustitución del terraplén distributivo es necesario prestar la atención a la marca que hay sobre el fin del terraplén. En illyustr. Es mostrado el lugar del trazado de la marca "U". Además, el terraplén tiene la marca de color. El terraplén de la dimensión nominal tiene sine / la marca castaña oscura. El terraplén shlifovannyy (el diámetro sheek a 0.1 mm menos) tiene la marca violeta.
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La instalación del terraplén distributivo se cumple del modo siguiente:
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Unten con la lubricación de grafito sheyki las superficies de trabajo de las levas y la parte superior de los hidroempujadores. |
| 2. Pongan el terraplén distributivo delante de en la cabeza de los cilindros. Realicen el terraplén algunas veces y establezcan las tapas. |
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3. Realicen el terraplén distributivo así que el espárrago que dirige ocupe la posición mostrada en illyustr. |
| 4. Establezcan al lugar los hidroempujadores. Los empujadores, que eran en el uso, pongan a los lugares. |
| 5. Establezcan los balancines. |
| 6. Establezcan la cabeza de los cilindros en concordancia con las instrucciones para este motor. |
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7. Arreglen los hidroempujadores, si actuaban. La regulación exige la atención.
– El émbolo del cilindro regulado establezcan en VMT.
– Debiliten regulirovochnuyu la tuerca, como se muestra en illyustr., así que el juego en la válvula no sea.
– Aprieten regulirovochnuyu la tuerca así que no haya juego entre la válvula, el balancín y el empujador.
– De esta posición aprieten regulirovochnuyu la tuerca a una revolución completa.
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La regulación pasa a título del encendido. Habiendo destapado el distribuidor del encendido, sobre la posición begunka (illyustr.) es posible determinar, que émbolo se encuentra en VMT. La consecuencia de la regulación puede ser cualquiera. Es necesario solamente que la regulación sea pasada en determinado, correspondiente a la posición del émbolo y el ritmo, el cilindro.
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La instrucción
Los hidroempujadores pueden ser arreglados sobre el motor que trabaja.
Esto se cumple del modo siguiente: |
| 8. Calienten el motor hasta la temperatura de trabajo. |
| 9. Destapen la cabeza de los cilindros y el guardabarro. |
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10. Establezcan la cabeza de tope, como se muestra en illyustr., al balancín del primer cilindro debiliten regulirovochnuyu la tuerca así que el balancín comience a cascar. |
| 11. Aprieten de nuevo regulirovochnuyu la tuerca así que el ruido cese. |
| 12. Aprieten el tornillo regulador todavía al cuarto de la vuelta y esperen cerca de 10 con, mientras el motor no comience normalmente a trabajar. Envuelvan el tornillo regulador todavía a 3 vueltas. |
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La sustitución de los cojinetes del terraplén distributivo
Situado en la cabeza de los cilindros del casquillo de los cojinetes del terraplén distributivo pueden ser sustituidos. Si los casquillos son desgastados, vypressovyvayutsya y son sustituidos.
Más vale cumplir esta operación en condiciones del autotaller, porque exige la aplicación del equipo especial. |
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