Opel Frontera

Desde 1992 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



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Los sistemas de la alimentación y la salida

LAS NOTICIAS GENERALES

Las especificaciones

La observación

Las características separadas son llevadas también en el texto del Jefe


La construcción del sistema vpryska:
Multiposicional vprysk
  – El motor de 2.0 l ONS hasta el medio de 1995 de la salida, con la dirección electrónica
Motronic M 1.5
  – El motor de 2.4 l hasta el medio de 1995 de la salida, con la dirección electrónica
Motronic M 1.5
  – El motor de 2.0 l del medio de 1995 de la salida, con el sistema único de la dirección del motor, el nuevo sistema retsirutslyatsii de los gases que han trabajado
Motronic M1.5.4.
  – El motor de 2.2 l (DOHC), una serie "ECOTEC" con la regulación por la detonación, retsirkulyatsiey de los gases que han trabajado y el sistema podmeshivaniya del aire secundario
Motronic 1.5.4.
  – La marcha muerta y la concentración CON
Son regulados automáticamente
Catalítico neytralizator
Tresfuncional, con el captador del oxígeno

Los esfuerzos de la detención rezbovyh de las uniones, el Nanómetro


Los momentos de la dilación de la fijación son llevados también en el texto del Jefe.

El motor OHC de 2.0 l hasta 1995 de la salida
El colector de escape al bloque de los cilindros
22
El silenciador a la brida del tubo de recibo
25
La tubería de combustible a la tubería de admisión
8
El motor OHC de 2.0 l del medio de 1995 de la salida
El colector de escape al bloque de los cilindros
22
El captador de la detonación al bloque de los cilindros
25
El captador del oxígeno en el silenciador
30
El puntal al colector de escape y el generador
18
El soporte al colector de admisión y el generador
18
El tubo de recibo con catalítico neytralizatorom al colector de escape y el silenciador
25
La hoja teplozaschitnyy al colector de escape
La hoja teplozaschitnyy a la cabeza de los cilindros
30
El motor DOHC de 2.2 l
El colector de escape al bloque de los cilindros
22
El captador de la detonación al bloque de los cilindros
20
La arteria de combustible distributiva al colector de escape
8
El captador del oxígeno en el silenciador
30
La barra al colector de escape y el generador
18
El soporte al colector de admisión y el generador
18
El tubo de recibo con catalítico neytralizatorom al colector de escape y el silenciador
25
La hoja teplozaschitnyy al colector de escape
La hoja teplozaschitnyy a la cabeza de los cilindros
30
El motor de 2.4 l
El captador del oxígeno
30
Los bulones de la atadura del colector de escape
35
El termocaptador
10

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