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Opel FronteraDesde 1992 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
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Opel Frontera + los Automóviles de la marca Opel Frontera + La partida corriente y el servicio - El motor El levantamiento y la instalación del motor OHC El levantamiento y la instalación del motor DOHC El desmontaje del motor El montaje del motor La cabeza de los cilindros y las válvulas Los émbolos y las bielas El bloque de los cilindros El árbol acodado y los cojinetes del árbol acodado La tracción del terraplén distributivo Las suspensiones del motor La comprobación de la compresión El sistema de la lubricación Los trabajos con el sistema de la lubricación del motor OHC/DOHC de 2.0 l Los trabajos con el sistema de la lubricación sobre el motor de 2.4 l El filtro aceitero El radiador aceitero (si es establecido) La presión y la temperatura del aceite + los Sistemas del refrigeramiento y la calefacción + los Sistemas de la alimentación y la salida + el Equipo eléctrico del motor + el Enganche + la caja De mano del cambio de velocidades + los Árboles articulados, la gran transmisión + el sistema De freno + la Suspensión y la dirección + la Carrocería + el equipo eléctrico De a bordo + los Órganos de la dirección y la explotación + los Esquemas del equipo eléctrico 
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Las suspensiones del motor
EL MOTOR OHC DE 2.0 L HASTA EL MEDIO DE 1995 DE LA SALIDA
Los soportes de goma del motor se preparan por las firmas distintas. Todos los soportes del motor deben ser solamente un fabricador. Para la sustitución de las suspensiones es necesario levantar el motor por el mecanismo de carga, habiendo quitado el cargamento a los soportes. La elevación del motor se realiza por la toma por las aberturas de la cabeza de los cilindros. Después de esto vuelven las espaldas los bulones y los soportes de goma son desacoplados de los soportes y la viga del puente. Los momentos de la dilación de los elementos de la atadura de la suspensión del motor de cm. Las especificaciones. EL MOTOR OHC DE 2.0 L DEL MEDIO DE 1995 DE LA SALIDA Cerca de este motor en la construcción de la suspensión son hechos los cambios. Los soportes delanteros son mostrados sobre las ilustraciones. Para el levantamiento de los soportes es necesario levantar este motor también. El levantamiento y la instalación de los soportes se cumplen del modo siguiente:
La instalación de los soportes se cumple en la consecuencia, de vuelta al levantamiento. Es necesario sostener los momentos de la dilación indicada en las Especificaciones. El levantamiento y la instalación de la suspensión trasera del motor se cumple del modo siguiente: La instalación de las suspensiones se cumple en la consecuencia, de vuelta al levantamiento. Es necesario sostener además los momentos siguientes la dilación: |
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