Opel Frontera
- Los automóviles de la marca Opel Frontera
Los números identificacionales del automóvil
La adquisición de las partes de recambio
La tecnología del servicio, el instrumento y la maquinaria del puesto de trabajo
poddomkrachivanie y el remolque
El lanzamiento del motor de la fuente auxiliar de la alimentación
Las comprobaciones de la preparación del automóvil a la explotación
Los productos químicos automovilísticos, el aceite y la lubricación
La diagnosis de las defectuosidades
+ la partida Corriente y el servicio
+ el Motor
+ los Sistemas del refrigeramiento y la calefacción
+ los Sistemas de la alimentación y la salida
+ el Equipo eléctrico del motor
+ el Enganche
+ la caja De mano del cambio de velocidades
+ los Árboles articulados, la gran transmisión
+ el sistema De freno
+ la Suspensión y la dirección
+ la Carrocería
+ el equipo eléctrico De a bordo
+ los Órganos de la dirección y la explotación
+ los Esquemas del equipo eléctrico
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La diagnosis de las defectuosidades
En la Sección dada es propuesto el esquema más simple de la aclaración de las causas de las defectuosidades y las renuncias que pasan en los nudos y los sistemas del medio de transporte. Las renuncias y sus causas posibles son rotas en los grupos en base a la relación a los ciertos componentes o los sistemas del automóvil, como por ejemplo el motor, el sistema del refrigeramiento y así sucesivamente, además, en el texto son dadas las referencias a los Capítulos y las Secciones que tienen relación a los problemas dados.
Recordáis que la terminación exitosa de la búsqueda de las causas de la defectuosidad no es la magia negra accesible a los mecánicos sólo expertos profesionales, y está determinado por la combinación de los ciertos conocimientos y el acceso paciente, sistemático a la investigación del problema. Debe moverse siempre de simple a difícil, llevar cada comprobación hasta el fin lógico y tratar no dejar pasar los hechos evidentes - cada uno puede olvidar meter el combustible en el depósito de gasolina o dejar para una noche incluido los aparatos de iluminación.
Y al fin, siempre debe tratar componer el cuadro preciso del desarrollo de la defectuosidad y dar los pasos correspondientes por la prevención de la reincidencia. Si la renuncia del equipo eléctrico ha pasado por razón de la infracción de la cualidad del contacto, comprueben al mismo tiempo el estado de todos otros contactos y los puntos de separación eléctricos del sistema. Si el mismo seguro algunas veces continúa seguidamente quemarse, no vale la pena su sustitución ulterior - es necesario intentar aclarar la causa de la renuncia. Recordáis que la salida fuera de servicio el componente secundario puede ser el indicio de la infracción del funcionamiento de un nudo más importante o el sistema entero.
El motor
1. EL MOTOR NO SE VUELVE DURANTE LAS TENTATIVAS DE SU LANZAMIENTO
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Tiene lugar la corrosión de los bornes de la batería o ha debilitado la atadura a ellos de las puntas de los cables. Comprueben el estado de los bornes y las puntas. Aprieten klemmnye los bornes, en caso necesario quiten las huellas de la corrosión. |
| 2. Es descargada o defectuosa la batería. Si las puntas de los cables son encontradas puro y son firmemente fijados sobre los bornes de la batería, vuelvan la llave de contacto en la posición ON, luego incluyan los faros de cabeza y/o los purificadores de los parabrisas. Si el equipo eléctrico dado no funciona, la batería es descargada. |
| 3. La transmisión es establecida en la posición "R" (AT) o a la transmisión neutral (RKPP), o no es sacado por completo el enganche. |
| 4. Es arrancada la instalación en la cadena del sistema del lanzamiento o ha debilitado la atadura de los cables sobre los bornes. Comprueben el estado de los cables, los bornes y los puntos de separación eléctricos de la batería, tyagovogo el relé del juez de salida y el castillo del encendido. |
| 5. El engranaje del juez de salida es calzado en la corona dentada del volante. Sobre los modelos instalados RKPP la establezcan a la transmisión y, potolkav a mano el automóvil, realicen mismo su motor. A la primera posibilidad quiten el juez de salida y comprueben el estado del engranaje y la corona dentada del volante. |
| 6. Mal tyagovoe el relé del juez de salida (el Jefe el Equipo eléctrico del motor). |
| 7. Es defectuoso el juez de salida (el Jefe el Equipo eléctrico del motor). |
| 8. Es defectuoso el castillo del encendido. |
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2. EL MOTOR SE VUELVE, PERO NO ES PUESTO EN MARCHA
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Es vacío el depósito de gasolina. |
| 2. Tiene lugar la defectuosidad en el sistema vpryska del combustible (el Jefe del Sistema de la alimentación y la salida). |
| 3. Es descargada la batería (el motor está flojo demasiado despacio). Comprueben el funcionamiento del equipo eléctrico (cm. La Sección anterior). |
| 4. Skorrodirovali klemmnye las uniones de la batería o ha debilitado su atadura (cm. La Sección anterior). |
| 5. Es defectuosa la bomba de combustible (el Jefe del Sistema de la alimentación y la salida). |
| 6. Son estropeados o excesivamente humedecidos los componentes del sistema del encendido (el Jefe el Equipo eléctrico del motor). |
| 7. Son desgastadas o defectuosas las bujías de ignición o es incorrectamente sacado svechnoy el juego (el Jefe el Equipo eléctrico del motor). |
| 8. Es arrancada o desconectada la instalación del contorno eléctrico del sistema del lanzamiento o ha debilitado la atadura de los cables sobre los bornes (cm. La Sección anterior). |
| 9. Es arrancada o desconectada la instalación del contorno de la bobina del encendido o ha debilitado la atadura de los cables sobre los bornes de la bobina (el Jefe el Equipo eléctrico del motor). |
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3. EL JUEZ DE SALIDA FUNCIONA SIN PROVORACHIVANIYA DEL MOTOR
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Es calzado el engranaje del juez de salida. Quiten el juez de salida (el Jefe el Equipo eléctrico del motor) y comprueben su estado. |
| 2. Son desgastados o estropeados los dientes del engranaje del juez de salida o la corona del volante. |
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4. ES DIFICULTADO EL LANZAMIENTO DEL MOTOR FRÍO
5. ES DIFICULTADO EL LANZAMIENTO DEL MOTOR CALIENTE
6. EL ENGRANAJE DEL JUEZ DE SALIDA PASA ES DEMASIADO RUIDOSO O CON LA DIFICULTAD
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Son desgastados o estropeados los dientes del engranaje del juez de salida o la corona del volante. |
| 2. Son perdidos los bulones de la atadura del juez de salida o ha debilitado el esfuerzo de su detención. |
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7. EL MOTOR ES PUESTO EN MARCHA, PERO ENSORDECE INMEDIATAMENTE
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Es defectuoso el tendido eléctrico o ha debilitado la atadura de los cables sobre los bornes del distribuidor, la bobina o el generador. |
| 2. Tiene lugar la defectuosidad de los componentes del sistema de la alimentación o el equipo eléctrico (el Jefe del Sistema de la alimentación y la salida y el Equipo eléctrico del motor). |
| 3. Tienen lugar las pérdidas del enrarecer a través de prokladochnye las superficies de la tubería de admisión o el bloque vpryska del combustible. Se aseguren de seguridad de la dilación de los bulones/tuercas entibadores, comprueben el hecho y la cualidad de la atadura sobre los tubos de empalme en la tubería de admisión de todas las mangas de vacío. Comprueben el estado de las mangas y la corrección de su conexión (a los tubos de empalme). |
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8. ES VIOLADA LA ESTABILIDAD DEL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR SOBRE LAS VUELTAS SOLTERAS
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Tienen lugar las pérdidas del enrarecer. Se aseguren de seguridad de la dilación de los bulones/tuercas entibadores, comprueben el hecho y la cualidad de la atadura sobre los tubos de empalme en la tubería de admisión de todas las mangas de vacío. Escuchen el motor que trabaja por medio del estetoscopio o el trozo de la manga de combustible. La presencia del sonido chirriador permitirá revelar la fuente del "derrame" del vacío. Es posible aprovecharse no effectivamente para la comprobación de la solución del agua de jabón. |
| 2. Tiene lugar la defectuosidad de los componentes del sistema de la alimentación o el equipo eléctrico (el Jefe del Sistema de la alimentación y la salida y el Equipo eléctrico del motor). |
| 3. Es bloqueada la válvula del sistema de la ventilación dirigida del cárter (el Jefe el Motor). |
| 4. Es bloqueado el filtro aéreo (el Jefe del Sistema de la alimentación y la salida). |
| 5. La bomba de combustible no abastece la presentación de cantidad suficiente del combustible a los inyectores del sistema vpryska (el Jefe del Sistema de la alimentación y la salida). |
| 6. Tienen lugar los derrames a través del tendido de la cabeza de los cilindros. Hagan la medida de la presión compresiva en los cilindros del motor. |
| 7. Son desgastadas las salientes de trabajo de las levas del terraplén distributivo (el Jefe el Motor). |
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9. TIENEN LUGAR LAS ADMISIONES DEL ENCENDIDO AL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR SOBRE LAS VUELTAS SOLTERAS
10. TIENEN LUGAR LAS ADMISIONES DEL ENCENDIDO AL MOVIMIENTO DEL AUTOMÓVIL SOBRE LA TRANSMISIÓN
11. EL MOTOR ENSORDECE
12. TIENE LUGAR EL DESCENSO DE LA POTENCIA DEL MOTOR
13. HAY UNOS ALGODÓN EN EL CARBURADOR/TIROS EN EL SISTEMA DE LA SALIDA
14. AL MOVIMIENTO CON LA ACELERACIÓN O SURGEN CUESTA ARRIBA LOS SONIDOS DE LA DETONACIÓN DE LA MEZCLA
15. TIENE LUGAR EL ENCENDIDO DE INCANDESCENCIA (EL MOTOR CONTINÚA TRABAJAR DESPUÉS DE LA DESCONECTACIÓN DEL ENCENDIDO)
16. LA BATERÍA NO "TIENE" LA CARGA
17. LA LÁMPARA DE CONTROL DEL ENCENDIDO NO SE APAGA
18. LA LÁMPARA DE CONTROL DEL ENCENDIDO NO SE ENCIENDE A LA VUELTA DE LA LLAVE DE CONTACTO EN LA POSICIÓN "ON" (A LA INCLUSIÓN DEL ENCENDIDO)
El sistema de la alimentación
El equipo eléctrico del motor
19. ES EXCESIVO EL GASTO DEL COMBUSTIBLE
20. TIENEN LUGAR LOS DERRAMES DEL COMBUSTIBLE Y/O SURGE EL OLOR DE LA GASOLINA
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Hay unos derrames en las líneas de la presentación del combustible o las líneas de ventilación (el Jefe del Sistema de la alimentación y la salida). |
| 2. Es rellenado el depósito de gasolina. La gasolinera hacéis solamente antes de la desconexión automática de la pistola. |
| 3. Tienen lugar los derrames de las evaporizaciones de las líneas del sistema de la alimentación (el Jefe del Sistema de la alimentación y la salida). |
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El sistema del refrigeramiento
21. EL RECALENTAMIENTO
22. EL SOBREENFRIAMIENTO
23. LOS DERRAMES EXTERIORES DEL ENFRIADOR
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Son estropeadas o destruidas como resultado del envejecimiento del material las mangas o ha debilitado su atadura sobre los tubos de empalme. Sustituyan las mangas y/o aprieten las colleras de su atadura (el Jefe del Sistema del refrigeramiento y la calefacción). |
| 2. Son estropeados los redaños de la bomba de agua. En este caso el enfriador será sochitsya a través de la abertura de control en el cuerpo de la bomba (el Jefe del Sistema del refrigeramiento y la calefacción). |
| 3. Tienen lugar los derrames de los canales interiores del radiador o el recipiente lateral (ov). Es necesaria la reparación profesional del radiador (la descripción del procedimiento del levantamiento de cm. En el jefe el Motor). |
| 4. Tienen lugar los derrames a través del tapón confluyente del motor (el Jefe el Motor) o vyzhimnye los tapones de las galerías de agua (el Jefe del Sistema del refrigeramiento y la calefacción). |
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24. LOS DERRAMES INTERIORES DEL ENFRIADOR
La observación
Los derrames interiores del enfriador se revelan habitualmente por medio de la comprobación del estado del aceite motor. Examinen el corte de la tienta de medida y las superficies interiores de la tapa (tapas) de los cilindros a la presencia de las huellas del agua y penoobrazovaniya los aceites.
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Tienen lugar los derrames a través del tendido de la cabeza de los cilindros. Hagan la comprobación del sistema del refrigeramiento de la presión. |
| 2. Hay unas grietas sobre las paredes de los cilindros o en la fundición de la cabeza. Para la comprobación desmonten el motor (el Jefe el Motor). |
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25. HAY UNAS PÉRDIDAS DEL ENFRIADOR
26. ES VIOLADA LA CIRCULACIÓN DEL ENFRIADOR
El enganche
27. EL ENGANCHE NO SE DESCONECTA (LA PALANCA DE MANDO RKPP NO SE TRADUCE CON SOLTURA EN LA POSICIÓN DE LA TRANSMISIÓN TRASERA Y ATRÁS AL PEDAL, SACADO HASTA PAUL, DEL ENGANCHE)
28. EL ENGANCHE PATINA (LAS VUELTAS DEL MOTOR SUBEN SIN AUMENTO DE LA VELOCIDAD DEL MOVIMIENTO DEL AUTOMÓVIL)
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. El disco del enganche es ensuciado por el aceite o son secados de ello friktsionnye las placas. Quiten el enganche (el Jefe los Árboles articulados, la gran transmisión) y comprueben el estado de sus componentes. |
| 2. No ha sido ganado un sobresueldo debidamente el disco del enganche. Para definitivo los sobresueldos del nuevo disco puede ser necesario de 30 antes de 40 salidas normales del automóvil. |
| 3. Es desgastado por a presión el disco/cesta del enganche (el Jefe los Árboles articulados, la gran transmisión). |
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29. A LA INCLUSIÓN DEL ENGANCHE SURGE UNA FUERTE VIBRACIÓN
30. EL CHILLIDO O EL ESTRÉPITO SURGEN A LA INCLUSIÓN COMPLETA DEL ENGANCHE (EL PEDAL ES DEJADO IR)
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Es calzado vyzhimnoy el cojinete del enganche. Quiten el enganche (el Jefe los Árboles articulados, la gran transmisión) y comprueben el estado del cojinete. Quiten todos los padrastros y los camorristas, y unten el cojinete ante la instalación al lugar. |
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31. EL CHILLIDO O EL ESTRÉPITO SURGEN A LA DESCONECTACIÓN COMPLETA DEL ENGANCHE (EL PEDAL ES SACADO)
32. EL PEDAL DEL ENGANCHE SE QUEDA SACADO HASTA PAUL DESPUÉS DE ELLA OTPUSKANIYA
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Es calzado el tiro o vyzhimnoy el cojinete. Comprueben el estado del tiro, en caso necesario quiten los componentes del enganche. |
2. Se aseguren que es establecido el hincapié del pedal del tipo correcto.
La caja de mano del cambio de velocidades (RKPP) |
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33. A ESTABLECIDO A LA TRANSMISIÓN KPP NEUTRAL DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR TIENEN LUGAR LOS RUIDOS EXTRAÑOS
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Es desgastado el cojinete del terraplén primario. |
| 2. Es estropeado el cojinete del engranaje principal del terraplén conducido. |
| 3. Son desgastados los cojinetes del terraplén intermedio. |
| 4. Son desgastadas o estropeadas las arandelas de la regulación del juego axial del terraplén intermedio. |
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34. LOS RUIDOS EXTRAÑOS TIENEN LUGAR EN CUALQUIER POSICIÓN RKPP
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Cualquier de las causas arriba indicadas y/o: |
| 2. En KPP es inundada la cantidad insuficiente del aceite de transmisión (ha caído su nivel). |
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35. LOS RUIDOS EXTRAÑOS SURGEN SOBRE TRANSMISIÓN CUALQUIERA CONCRETA
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Son desgastados, estropeados o asegurados los dientes del engranaje de la transmisión dada. |
| 2. Es desgastado o estropeado el sincronizador de la transmisión dada. |
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36. HAY "SOSKAKIVANIE" KPP DE LA TRANSMISIÓN SUPERIOR
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Ha debilitado la atadura de la caja sobre la cúpula del enganche. |
| 2. Entre la lancha de la caja y el motor ha caído la suciedad o la caja se ha desplazado con relación al motor. |
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37. AL CAMBIO DE VELOCIDADES SURGEN LAS COMPLICACIONES
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. No es sacado (es desconectado) por completo el enganche. |
| 2. Es estropeado el tiro de la conmutación, ha debilitado su atadura o es violada la regulación. Hagan la comprobación escrupulosa del estado de los componentes, sustituyan en caso de necesidad defectuoso. |
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38. TIENEN LUGAR LOS DERRAMES DEL ACEITE DE TRANSMISIÓN
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. En KPP es metida la cantidad excesiva del aceite de transmisión. Viertan en caso de necesidad el exceso. |
| 2. Tienen necesidad de la sustitución los redaños del diferencial o el redaño privodnoy del engranaje del indicador de velocidad. |
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Los puentes
39. LOS RUIDOS EXTRAÑOS
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Los ruidos regulares de camino. A la corrección no se le someten. |
| 2. El ruido de los neumáticos. Comprueben el estado de los protectores y la presión nakachki de los neumáticos. |
| 3. Son desgastados o estropeados los cojinetes de las ruedas traseras, o ha debilitado el esfuerzo de su detención. |
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40. LAS VIBRACIONES
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Comprueben el estado de los cojinetes de las ruedas traseras, por turnos poddomkrachivaya el automóvil, correspondiente de las esquinas, y girando la rueda en de mano. Den oídos además a los sonidos, salientes del cojinete. |
| 2. Quiten los cojinetes y comprueben su estado. |
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41. LOS DERRAMES DEL ACEITE
El sistema de freno
La prevención
 Antes de que llegar al dictamen final de la presencia de los problemas con el sistema de freno se aseguren que los neumáticos se encuentran en el estado satisfactorio y son hinchados con la presión exigida, no es violadas la regulación de las esquinas de la instalación de las ruedas delanteras y el automóvil no es cargado de la imagen no uniforme.
42. EL AUTOMÓVIL AL FRENAJE "LLEVA" EN UNA DE LAS PARTES
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Son estropeadas o ensuciadas por el aceite las hormas/zapatos del mecanismo de freno de un de los bordos del automóvil. Comprueben el estado de las hormas/zapatos (el Jefe el sistema De freno). |
| 2. Tiene lugar el desgaste excesivo friktsionnogo del material de las placas de las hormas/zapatos del mecanismo de freno de un de los bordos del automóvil (el Jefe el sistema De freno). |
| 3. Había un debilitamiento de la atadura o el desacoplamiento de los componentes de la suspensión. Comprueben el estado de los soportes de los componentes, aprieten con el esfuerzo exigido la fijación (el Jefe la Suspensión y la dirección). |
| 4. Es defectuoso el montaje del tambor/soporte de un de los mecanismos de freno. Quiten el tambor o el soporte y lo comprueben a la presencia de los indicios del atranco del émbolo y otros daños (el Jefe el sistema De freno). |
| 5. Son con desigualdad untados los tacos de deslizamiento de las lañas que nadan del soporte del mecanismo delantero de discos de freno. Quiten el soporte y unten los tacos de deslizamiento (el Jefe el sistema De freno). |
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43. TIENEN LUGAR LOS SONIDOS EXTRAÑOS (EL CHILLIDO FRECUENTE) AL FRENAJE DEL AUTOMÓVIL
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Son desgastadas las hormas de los mecanismos de discos de freno. Sustituyan inmediatamente las hormas (en los dos mecanismos) (el Jefe el sistema De freno). Si las placas de las hormas son secadas debe comprobar por completo también el estado de los discos de freno (el Jefe el sistema De freno). |
| 2. Las placas friktsionnye son ensuciadas o untadas. Sustituyan las hormas/zapatos. |
| 3. Son establecidas las hormas no aquel tipo. Hagan la sustitución. |
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44. ES EXCESIVO EL CURSO DEL PEDAL DE FRENO
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Tiene lugar la renuncia parcial del sistema de freno. Comprueben todo el sistema (el Jefe el sistema De freno), hagan las correcciones necesarias. |
| 2. Es insuficiente el nivel del líquido de freno en el cilindro principal. Comprueben el nivel (el Jefe el sistema De freno), hagan habiendo añadido en caso de necesidad y prokachayte el sistema (el Jefe el sistema De freno). |
| 3. Es violada la regulación de los mecanismos traseros de freno. Hagan una serie de los frenajes al movimiento del automóvil por la marcha atrás. Si esto no ayuda la eliminación de la defectuosidad, quiten los tambores y comprueben el estado de los mecanismos de la autoregulación (el Jefe el sistema De freno). |
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45. A LA ESTRUJADURA DEL PEDAL DEL FRENO SURGE LA SENSACIÓN DE LA BLANDURA DEL CURSO
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. En el sistema hidráulico ha caído el aire. Prokachayte los frenos (el Jefe el sistema De freno). |
| 2. Son defectuosas las mangas flexibles de freno. Comprueben el estado de todas las mangas y las líneas del sistema. Hagan en caso de necesidad la sustitución de los componentes. |
| 3. Ha debilitado la fijación del cilindro principal de freno. |
| 4. Es defectuoso el cilindro principal (el Jefe el sistema De freno). |
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46. EL FRENAJE DEL AUTOMÓVIL TIENE QUE APLICAR EL ESFUERZO EXCESIVO AL PEDAL
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Funciona mal el amplificador de vacío de los frenos (el Jefe el sistema De freno). |
| 2. Son excesivamente desgastadas las hormas/placas de los zapatos de los mecanismos de freno. Comprueben, hagan en caso de necesidad la sustitución (el Jefe el sistema De freno). |
| 3. Unos o más émbolos de los soportes o los cilindros de rueda son calzados. Comprueben, hagan las correcciones necesarias (el Jefe el sistema De freno). |
| 4. Las placas friktsionnye de las hormas/zapatos son ensuciadas por el aceite, la lubricación o el líquido de freno. Comprueben, hagan en caso de necesidad las sustituciones (el Jefe el sistema De freno). |
| 5. Son establecidas y no han sido ganado un sobresueldo las nuevas hormas/zapatos. Para sus sobresueldos a los discos/tambores es necesario un tiempo. |
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47. EL PEDAL utaplivaetsya HASTA PAUL CON LA RESISTENCIA MÍNIMA
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Como resultado de los derrames del cilindro de rueda (ov), los émbolos del soporte (ov), el debilitamiento de la atadura, rassoedineniya o el daño de las líneas de freno y así sucesivamente las infracciones ha caído excesivamente el nivel del líquido en el recipiente del cilindro principal de freno. Comprueben todo el sistema, hagan las correcciones necesarias. |
| 2. Son desgastados uplotnitelnye los puños del cilindro principal de freno (el Jefe el sistema De freno). |
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48. TIENEN LUGAR LAS PULSACIONES DEL PEDAL DEL FRENO AL FRENAJE DEL AUTOMÓVIL
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. El soporte no se traslada debidamente como resultado de la instalación incorrecta o la presencia del obstáculo. Quiten y hagan la comprobación (el Jefe el sistema De freno). |
| 2. Es defectuoso el disco o el tambor. Quiten (el Jefe el sistema De freno) y comprueben a la presencia del latido excesivo transversal, también la aparición de la forma oval y neploskostnosti. Hagan el torneado del disco o el tambor o sustituyan por sus nuevo. |
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La suspensión y la dirección
49. EL AUTOMÓVIL LLEVA AL MOVIMIENTO EN UNA DE LAS PARTES
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Son con desigualdad hinchados los neumáticos. |
| 2. Tiene lugar el defecto de los neumáticos. |
| 3. Son excesivamente desgastados los componentes de la suspensión o la dirección (el Jefe la Suspensión y la dirección). |
| 4. Es necesaria la realización de la regulación de las esquinas de la instalación de las ruedas delanteras. |
| 5. Son tomados los mecanismos delanteros de freno (el Jefe el sistema De freno). |
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50. TIENEN LUGAR LOS TIRONES, EL TIRÓN O LAS VIBRACIONES
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Es violado el equilibrio de las ruedas o había una forma oval de los discos. Hagan el equilibrio en shinomontazhnoy por el taller. |
| 2. Son desgastados los cojinetes de las ruedas traseras, ha debilitado el esfuerzo de su detención o es violada la regulación (el Jefe la Suspensión y la dirección). |
| 3. Son desgastados o estropeados los amortizadores u otros componentes de la suspensión (el Jefe la Suspensión y la dirección). |
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51. TIENE LUGAR EXCESIVO RASKACHIVANIE DEL AUTOMÓVIL O "ZARYVANIE" POR SU NARIZ SOBRE LAS VUELTAS O AL FRENAJE
52. GIRA ES DEMASIADO FUERTE EL VOLANTE DE DIRECCIÓN
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Ha caído excesivamente el nivel del líquido en el recipiente del sistema del hidroreforzamiento del volante (el Jefe el sistema De freno). |
| 2. Son incorrectamente hinchados los neumáticos. |
| 3. Son insuficientemente untadas las bisagras de la tracción de dirección (el Jefe la Suspensión y la dirección). |
| 4. Es violada la regulación de las esquinas de la instalación de las ruedas delanteras. |
| 5. El servomotor hidráulico no desarrolla la potencia exigida. |
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53. TIENE LUGAR EL JUEGO EXCESIVO DE LA DIRECCIÓN
54. TIENE LUGAR EL DESGASTE EXCESIVO DE LOS PROTECTORES (NO EN UNA UNA ESFERA)
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Son incorrectamente hinchados los neumáticos. |
| 2. Es violado el equilibrio de las ruedas. Se dirijan en shinomontazhnuyu el taller. |
| 3. Son estropeados los discos de las ruedas. Comprueben, hagan en caso de necesidad la sustitución. |
| 4. Son excesivamente desgastados los componentes de la suspensión o la dirección (el Jefe la Suspensión y la dirección). |
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55. TIENE LUGAR EL DESGASTE EXCESIVO DE LOS PROTECTORES DEL SOFTWARE AL BORDE EXTERIOR
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Son incorrectamente hinchados los neumáticos. |
| 2. Se realizan demasiado bruscamente las vueltas. Bajen la velocidad. |
| 3. Es violada la regulación de las esquinas de la instalación de las ruedas delanteras (la convergencia excesiva). Se dirijan en el taller para la realización de la regulación profesional. |
| 4. Combarán o es torcidos la palanca de la suspensión (el Jefe la Suspensión y la dirección). |
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56. TIENE LUGAR EL DESGASTE EXCESIVO DE LOS PROTECTORES DEL SOFTWARE AL BORDE INTERIOR
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Son incorrectamente hinchados los neumáticos. |
| 2. Es violada la regulación de las esquinas de la instalación de las ruedas delanteras (rashodimost). Hagan la regulación en el taller del autoservicio. |
| 3. Son estropeados los componentes de la dirección o ha debilitado su atadura (el Jefe la Suspensión y la dirección). |
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57. TIENE LUGAR EL DESGASTE LOCAL DEL PROTECTOR
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Es violado el equilibrio de las ruedas. |
| 2. Son estropeados o pognuty los discos. Comprueben, hagan en caso de necesidad la sustitución. |
| 3. Tiene lugar el defecto de los neumáticos. |
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