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Opel FronteraDesde 1992 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
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Opel Frontera + los Automóviles de la marca Opel Frontera + la partida Corriente y el servicio + el Motor + los Sistemas del refrigeramiento y la calefacción + los Sistemas de la alimentación y la salida + el Equipo eléctrico del motor + el Enganche + la caja De mano del cambio de velocidades + los Árboles articulados, la gran transmisión + el sistema De freno + la Suspensión y la dirección + La carrocería - El equipo eléctrico de a bordo La diagnosis de las defectuosidades del equipo eléctrico de a bordo Los seguros Las inserciones fusibles (los relés térmicos) Los interruptores de la cadena (los relés térmicos) El relé Los aparatos de iluminación El levantamiento y la instalación de la señal acústica El servomotor de la regulación de la distancia de luz El limpiaparabrisas El purificador del cristal trasero Los esquemas eléctricos + los Órganos de la dirección y la explotación + los Esquemas del equipo eléctrico 
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La diagnosis de las defectuosidades del equipo eléctrico de a bordo
En la composición del contorno típico eléctrico pueden entrar el componente eléctrico, los interruptores distintos, el relé, los electromotores, los seguros, las inserciones fusibles o los interruptores del contorno que tienen relación al componente dado, también la instalación y los puntos de separación eléctricos que sirven para la unión del componente con la batería y la masa de la carrocería. Para el alivio de la tarea de la búsqueda de las defectuosidades de los contornos eléctricos a finales de la Dirección son aplicados los esquemas de principio de las uniones eléctricas. Antes de que comenzar los trabajos de la eliminación de las defectuosidades de cualquier de los contornos eléctricos, estudien con atención el esquema correspondiente para imaginarse lo más posible precisamente su destino funcional. El estrechamiento del círculo de la búsqueda de la defectuosidad es hecho habitualmente a expensas de la revelación gradual y la excepción, los componentes que funcionan normalmente del mismo contorno. A la salida simultánea fuera de servicio en seguida algunos componentes o los contornos la causa más probable de la renuncia es peregoranie el seguro correspondiente o la infracción de la toma de tierra (los contornos diferentes en muchos casos pueden cerrarse en un seguro o el borne de la toma de tierra). Las renuncias del equipo eléctrico se explican a menudo por las causas simplísimas, tales como la corrosión de los bornes, la salida fuera de servicio el seguro, la combustión de la inserción fusible o el defecto del relé de la conmutación. Hagan la comprobación visual del estado de todos los seguros, la instalación y los puntos de separación eléctricos del contorno antes de que comenzar una comprobación más concreta del bueno estado de sus componentes. En caso de la aplicación para la búsqueda de la defectuosidad de los aparatos diagnósticos planifiquen escrupulosamente en concordancia con los esquemas aplicados eléctricos en que puntos del contorno y en que consecuencia debe conectar el aparato con el objetivo de la revelación más eficaz del defecto. En el número de los aparatos básicos diagnósticos entran tester de las cadenas eléctricas o el voltímetro (puede también usarse 12 En la lámpara de control con el juego de los cables conjuntivos), el indicador de la continuidad del trozo del contorno (probnik), que incluye la bombilla, propia fuente de la alimentación y el juego de los cables conjuntivos. Además siempre debe tener en el automóvil el juego de los cables para el lanzamiento del motor de la fuente auxiliar, instalado por los bornes del tipo el cocodrilo y, es deseable, el interruptor del contorno, que pueden aplicarse para shuntirovaniya y la conexión de los componentes distintos del equipo eléctrico durante la diagnosis del contorno. Como era mencionado ya más arriba, antes de que comenzar la comprobación de la cadena por medio de la maquinaria diagnóstica, determinen por los esquemas del lugar de su conexión. LA COMPROBACIÓN DE LA PRESENCIA DE LA TENSIÓN Las comprobaciones de la presencia de la tensión son hechas en caso de la infracción del funcionamiento del contorno.
La revelación de la ausencia de la tensión testimonia la presencia de la defectuosidad entre el punto dado del contorno y último de comprobado antes (donde la tensión asistía). En la mayoría de los casos la causa de la renuncia es el debilitamiento de las uniones eléctricas y la infracción de la cualidad de los contactos. La observación Recordáis que una alimentación a algunos de los contornos del equipo eléctrico de a bordo se aparta solamente en las posiciones de la llave de contacto "ASS" (De parada) o "RUN" (el Movimiento). LAS BÚSQUEDAS DEL CORTO CIRCUITO Un de los métodos de las búsquedas del corto circuito es la extracción del seguro y la conexión en vez de él de la lámpada-probnika o el voltímetro. La tensión en el contorno debe faltar.
La comprobación análoga puede ser hecha para el contorno, cada los componentes, incluso los interruptores. LA COMPROBACIÓN DEL BUENO ESTADO DE LA TOMA DE TIERRA La comprobación dada es hecha con el fin de la definición de seguridad de la toma de tierra del componente.
LAS COMPROBACIONES DE LA PRESENCIA DE LA CONDUCTIBILIDAD La comprobación es hecha con el fin de la revelación de las roturas de la cadena eléctrica.
Por la imagen análoga es posible comprobar y el bueno estado del interruptor, habiendo conectado probnik a sus bornes. Al traducir el interruptor en la posición "Vkl" la lámpada-probnik de control debe encenderse. LA LOCALIZACIÓN DE LA ROTURA A la diagnosis del sospechoso a la presencia de la rotura del contorno descubrir es visual la causa de la defectuosidad resulta son cerrados bastante difícil, puesto que el examen de los bornes a la presencia de la corrosión o la infracción de la cualidad de sus contactos es dificultado en vista de la escasez del acceso a ellos (habitualmente los bornes por el cuerpo del punto de separación). Agudo las sacudidas del cuerpo del punto de separación sobre el captador o zhguta de sus cables en muchos casos lleva a la reconstitución de la conductibilidad. No olviden de esto durante las tentativas de la localización de la causa de la renuncia del sospechoso a la rotura del contorno. Las renuncias que surgen es inestables pueden tener por la causa la oxidación de los bornes o la infracción de la cualidad de los contactos. La diagnosis de las defectuosidades de las cadenas eléctricas no representa la tarea difícil de resolver a condición de la representación precisa sobre lo que la corriente obra a todos los cargamentos eléctricos (la lámpada, el electromotor y así sucesivamente) de la batería por los cables a través de los interruptores, el relé, los seguros, las inserciones fusibles, y luego vuelve a la batería a través de la masa del automóvil. Cualesquiera problemas vinculados a la renuncia del equipo eléctrico pueden tener por la causa sólo los ceses de la presentación a ellos del fluido eléctrico de la batería o su regreso a ella. |
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