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Opel FronteraDesde 1992 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
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El sistema retsirkulyatsii de los gases que han trabajado
El bloque retsirkulyatsii de los gases que han trabajado
El sistema retsirkulyatsii de los gases que han trabajado incluye la válvula mecánica de la derivación de los gases que han trabajado, en un nudo con que se encuentra la válvula electromagnética. Hay además unos canales de la derivación de los gases que han trabajado. El sistema es regulado por el bloque de la dirección del motor. La disposición del sistema para el motor de 2.0 l es mostrada en primero illyustr. Cerca del motor de 2.2 l el sistema de la regeneración de los gases que han trabajado está situado análogamente del reverso de la cabeza de los cilindros. El sistema retsirkulyatsii de los gases que han trabajado trabaja del modo siguiente: Depende de las condiciones de la explotación el bloque de la dirección del motor incluye la válvula electromagnética que lleva a su vez al descenso de la presión sobre la válvula de la derivación de los gases que han trabajado. La válvula se abre además. Una cierta cantidad de los gases que han trabajado obra a la entrada del motor, mezclando con el aire absorbido. Los gases que han trabajado reducen el contenido del oxígeno en el aire absorbido que lleva al descenso de la temperatura de la combustión en los cilindros. El descenso de la temperatura de la combustión reduce el contenido de los óxidos nocivos del nitrógeno en los gases que han trabajado. Si la válvula electromagnética o la tubería entre la válvula y el bloque de la dirección sale fuera de servicio, en el panel de los aparatos se enciende el señalizador. El carácter de la defectuosidad está determinado por el código correspondiente en el bloque de la diagnosis. Si la defectuosidad tiene el carácter largo, el bloque de la dirección conmuta el sistema retsirkulyatsii al régimen de avería. |
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