Opel Frontera

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La eliminación de las goteras del puente trasero
LAS NOTICIAS GENERALES

LOS REDAÑOS DE LOS SEMIEJES

Los redaños son la parte del cojinete de la tracción. La lubricación en el cojinete es introducida en la fábrica-fabricador y el cojinete no tiene necesidad del servicio.
Si cerca del cojinete son descubiertas las huellas de la lubricación, el cojinete está sujeto a la sustitución. Los trabajos necesarios además son descritos más abajo en la subsección "el Levantamiento y la instalación de los semiejes y el cojinete del semieje".

LA SUSTITUCIÓN DEL REDAÑO EN LA MANGA DEL PUENTE (EL MODELO CON ABS)

El redaño en la manga del puente se establece solamente para los automóviles con ABS y los frenos de discos. Los puentes de los automóviles sin ABS tienen el soporte del cojinete sin redaño.
La sustitución del redaño se cumple del modo siguiente:

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Saquen el semieje de la manga del puente (cm. La subsección correspondiente).
2. Saquen el redaño por el destornillador de la manga del puente  
3. Zapressuyte un nuevo redaño por medio del tubo correspondiente
4. Establezcan el semieje al lugar.

LA CONDENSACIÓN DE LA TAPA DEL CÁRTER DEL DIFERENCIAL

 A la suspensión con los resortes en hélice marquen la posición de la manga del puente acerca del soporte de la barra conjuntiva del regulador de la presión del freno.

Si los resortes en hélice no existen, los trabajos se cumplen del modo siguiente:

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Vuelvan dos tuercas.
2. Quiten el soporte del regulador de la presión del freno del eje sobre la tapa del cárter del diferencial.
3. Pongan la capacidad bajo el cárter del diferencial.
4. Arranquen el tapón confluyente en el puente.
5. Viertan el aceite.
6. Vuelvan doce bulones de la atadura de la tapa y destapen.
7. Limpien escrupulosamente las superficies conjugadas del cárter y la tapa.
8. Pongan el hermético a la tapa.
9. La establezcan de nuevo al cárter, habiendo fijado los bulones.
10. Es uniforme aprieten los bulones por el momento de 24 Nanómetros.
11. Si hay unas barras conjuntivas del regulador de la presión del freno, los establezcan en concordancia con la marca y fijen por los bulones.
12. Inunden en el puente el aceite hasta el borde inferior de la abertura bajo el tapón.

LA SUSTITUCIÓN DEL REDAÑO DEL ENGRANAJE PRINCIPAL DE LA GRAN TRANSMISIÓN

El trabajo presenta las ciertas complicaciones, porque exige la medida del momento preliminar natyaga de los cojinetes del engranaje principal con el desmontaje ulterior completo, el montaje y la regulación del nudo. Por eso se recomienda pasar la sustitución del redaño del engranaje principal en el autotaller.
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