| 1. Comprueben que la presión en los neumáticos corresponda establecido y que el automóvil esté a la plazoleta igual. El automóvil no debe tener el cargamento. El depósito de gasolina debe ser rellenado. |
| 2. Algunas veces presionen fuerte los bordes del automóvil delante de que los elementos de la suspensión ocupen la posición de trabajo. |
| 3. El volante de dirección pongan directamente. |
| 4. Establezcan el modelo "al cero" y lo apliquen a la parte delantera de las ruedas a la altura de los cubos. |
| 5. Apliquen las barras de medida del modelo a los bordes de los discos de las ruedas y los aprieten. |
| 6. Designen sobre las ruedas por la tiza la posición de las barras de medida. |
| 7. Comprueben una vez más que el modelo sea establecido "al cero". |
8. Trasladen el automóvil adelante así que las ruedas se haya vuelto en las medias vueltas
Y las líneas de creta se encontraban de nuevo a la altura de los cubos, pero por otro lado las ruedas. |
| 9. Apliquen de nuevo el modelo a los discos de las ruedas, pero ahora bajo el automóvil. Si no consigue aplicar el modelo a los discos de las ruedas, esto indica que es necesario aumentar la dimensión detrás. El permiso a la distancia medida compone ± 2 mm. |
| 10. Cambien la posición de las barras de medida del modelo así que él pueda entrar entre los discos de las ruedas, aprieten las barras y saquen el modelo para quitar la indicación. Si la indicación del modelo sale por los límites establecidos, es necesaria la regulación correspondiente. |
| 11. Levanten y establezcan la parte delantera del automóvil a los soportes. |
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12. Debiliten la atadura de las colleras de los dos tiros de dirección |
| 13. Arranquen los tiros de dirección de las dos partes a la cantidad igual. Debe arrancar es escalonado al cuarto de la vuelta. |
| 14. Comprueben la regulación de la convergencia, como era descrito más arriba y al logro del resultado deseable aprieten las colleras por el momento de 120 Nanómetros. Es necesario seguir que las longitudes de los dos tiros de dirección sean iguales. La diferencia en las longitudes no debe superar 5 mm. |
| 15. Después de la regulación comprueben que el volante de dirección se encuentre por término medio la posición. Esto es comprobado al movimiento del automóvil sobre el camino derecho. |
