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Opel FronteraDesde 1992 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
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Opel Frontera + los Automóviles de la marca Opel Frontera + la partida Corriente y el servicio + el Motor + los Sistemas del refrigeramiento y la calefacción + los Sistemas de la alimentación y la salida + el Equipo eléctrico del motor + el Enganche + la caja De mano del cambio de velocidades + los Árboles articulados, la gran transmisión + El sistema de freno - La suspensión y la dirección - La suspensión de las ruedas delanteras y el puente delantero De comprobación y regulirovochnye los trabajos en el automóvil Los trabajos cumplidos con los árboles de impulsión, blokiratorami de los cubos, los cubos y los cojinetes de las ruedas Torsion, el amortizador y el estabilizador de la estabilidad transversal Las palancas de los puños rotatorios, los puños rotatorios El puente delantero + la Suspensión de las ruedas traseras y el puente trasero + la Dirección con el servomotor hidráulico + la Carrocería + el equipo eléctrico De a bordo + los Órganos de la dirección y la explotación + los Esquemas del equipo eléctrico 
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Torsion, el amortizador y el estabilizador de la estabilidad transversal
Para la realización de los trabajos abajo descritos levanten el automóvil delante de y establezcan a los soportes. EL LEVANTAMIENTO Y LA INSTALACIÓN TORSIONA Para la instalación correcta torsiona es necesario marcar su posición acerca de la palanca de la regulación de la altura y la palanca inferior transversal de la suspensión. No es posible para esto usar el granete o el cincel.
A la instalación abastezcan el significado recibido del parte prominente del grabado del bulón. El levantamiento
La instrucción Torsiony tienen la marca que excluye la posibilidad ellos enmarañar. Derecho torsion tiene en el extremo la marca "R", izquierdo torsion la marca "L". Además, cada uno torsion por la parte marcada debe establecerse a un lado zadka. Las ranuras torsiona ante la instalación deben untarse por la lubricación universal. Al montaje torsion se establece en la palanca transversal de la suspensión con la observación de la marca. La instalación
EL LEVANTAMIENTO Y LA INSTALACIÓN DE LOS AMORTIZADORES El levantamiento La instalación La instalación del amortizador se cumple en la consecuencia, de vuelta al levantamiento.
EL LEVANTAMIENTO Y LA INSTALACIÓN DEL ESTABILIZADOR DE LA ESTABILIDAD TRANSVERSAL El levantamiento A la ejecución de los trabajos descritos más abajo debe distinguir entre los automóviles hasta el medio de 1995 de la salida y unos modelos más avanzados. Los automóviles hasta el medio de 1995 de la salida La atadura del estabilizador de la estabilidad transversal del automóvil hasta el medio de 1995 de la salida A la izquierda a la barra del estabilizador, a la derecha a la palanca transversal
Los automóviles del medio de 1995 de la salida La atadura del estabilizador de la estabilidad transversal a la palanca transversal del automóvil del medio de 1995 de la salida Se aplican las barras conjuntivas con las bisagras esféricas. Cada fin del estabilizador se mantiene fuerte a la palanca transversal por la barra conjuntiva.
La instalación La instalación del estabilizador se cumple en la consecuencia, de vuelta al levantamiento. Tengan en cuenta que de la parte inferior es puesta la arandela entre la barra conjuntiva y la palanca transversal. Los bulones de la atadura de las colleras de montaje se mantienen fuerte por el momento de 20 Nanómetros, las tuercas de las barras conjuntivas aprieten por el momento de 50 Nanómetros. Otros trabajos se cumplen en la consecuencia, de vuelta al levantamiento. Las ruedas establezcan en concordancia con la marca. |
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