Opel Frontera

Desde 1992 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Frontera
+ los Automóviles de la marca Opel Frontera
+ la partida Corriente y el servicio
+ el Motor
+ los Sistemas del refrigeramiento y la calefacción
+ los Sistemas de la alimentación y la salida
+ el Equipo eléctrico del motor
+ el Enganche
+ la caja De mano del cambio de velocidades
+ los Árboles articulados, la gran transmisión
+ El sistema de freno
- La suspensión y la dirección
   + la Suspensión de las ruedas delanteras y el puente delantero
   + la Suspensión de las ruedas traseras y el puente trasero
   - La dirección con el servomotor hidráulico
      De comprobación y regulirovochnye los trabajos sobre la dirección
      Los trabajos sobre la tracción de dirección
      El volante de dirección y la columna de dirección
      El mecanismo de dirección
      La bomba del servomotor hidráulico
      La almohada de la seguridad
+ la Carrocería
+ el equipo eléctrico De a bordo
+ los Órganos de la dirección y la explotación
+ los Esquemas del equipo eléctrico


cac1f5a9



La bomba del servomotor hidráulico

LAS NOTICIAS GENERALES

Es necesario tener aquí también en cuenta el año de la salida del automóvil, puesto que depende de esto los trabajos tienen algunas diferencias. La distinción está determinada en la mayoría de los casos por el tipo del motor establecido.

EL LEVANTAMIENTO Y LA INSTALACIÓN DE LA BOMBA

El motor de 2.0 l (C20 NE)

Estos motores se establecían hasta el medio de 1995 de la salida.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten klinovoy el cinturón de la tracción de la bomba, como es descrito más abajo.
2. Desconecten la manga que absorbe y la tubería de presión de la bomba.
3. Recojan el líquido que sale. La manga es fijada por la collera, la tubería nakidnoy por la tuerca. Las asociaciones son mostradas en la ilustración.
4. Cierren las aberturas.
5. Ahora es posible volver los bulones de la atadura y quitar la bomba de la consola.

6. Si es necesario ustanov it una nueva bomba, vuelvan en seguida styazhnoy el bulón y quiten la plancha rotatoria, porque es trasladada a una nueva bomba.

7. Los bulones de la atadura de la plancha rotatoria aprieten por el momento de 25 Nanómetros.
8. Se establece la bomba con la consola y styazhnym por el bulón. Comprueben klinovoy el cinturón, se lo pongan y arreglen la tensión, como es descrito más abajo. El bulón styazhnoy y los bulones de la atadura de la consola aprieten por el momento de 25 Nanómetros.
9. Establezcan la manga del abastecimiento del líquido con una nueva collera y la tubería de presión.
10. Tuerzan y aprieten nakidnuyu la tuerca por el momento de 20 Nanómetros.
11. Después del montaje inunden el líquido en el sistema y quiten el aire, como es descrito más arriba.
12. Comprueben el sistema a la hermética.

El motor de 2.4 l

Este motor se establece en los automóviles hasta el medio de 1995 de la salida.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. En existencia del climatizador quiten klinovoy el cinturón de la tracción del compresor.
2. Quiten klinovoy el cinturón de la tracción de la bomba del servomotor hidráulico, como es descrito más abajo.
3. Desconecten de la bomba las tuberías que absorbe y de presión.
4. Recojan el líquido que sale. Las aberturas abiertas tapen por los tapones.
5. Ahora es posible volver los bulones de la atadura y quitar la bomba de la consola.
  6. Desconecten la bomba en concordancia con la ilustración. Vuelvan para esto styazhnoy el bulón y los bulones de la atadura de la consola de montaje.
7. Si la bomba debe ser sustituida, desconecten la plancha rotatoria y la junten a una nueva bomba.
8. Los bulones de la atadura aprieten por el momento de 25 Nanómetros.

Se establece la bomba en la consecuencia, de vuelta al levantamiento.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Los bulones de la atadura de la bomba aprieten por el momento de 25 Nanómetros.
2. Observen las instrucciones llevadas más arriba para la bomba del motor de 2.0 l.

El motor de 2.0 l, la salida del medio de 1995 y el motor de 2.2 l

Dos el motor se establecen en los automóviles de la segunda generación, e.d. sobre los motores OHC de 2.0 l y DOHC 2.2 l. Tengan en cuenta que en el automóvil con el climatizador la bomba se encuentra bajo el generador.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Debiliten la tensión del cinturón, como es descrito en el Jefe el Motor. Para los dos motores. No olviden de poner la marca de la dirección del giro del cinturón sobre su superficie exterior.
2. Desconecten de la bomba las tuberías de presión y que absorbe.
3. El líquido que sale recojan. Las tuberías abiertas tapen.
4. Vuelvan los bulones 1, 2, 3 y 4, mostrado en las ilustraciones.
5. Desechen el portador arriba y saquen la bomba.

Se establece la bomba en la consecuencia, de vuelta al levantamiento. Observen los momentos siguientes la dilación:

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Se pongan klinovoy el cinturón, como es descrito al Jefe el Motor
2. Inunden el líquido en el sistema y quiten el aire (cm. La descripción en la Sección 13).

LA SUSTITUCIÓN KLINOVOGO DEL CINTURÓN DE LA TRACCIÓN DE LA BOMBA DEL SERVOMOTOR HIDRÁULICO

Cerca de los automóviles de la nueva generación klinovoy el cinturón actúa y se pone en concordancia con las instrucciones llevadas en la Sección 3 del Capítulo 3. Esto se refiere al motor OHC, así como al motor DOHC. Los siguientes más abajo de la instrucción se refieren a los motores de una salida más temprana.

Los motores de 2.0 l hasta el medio de 1995 de la salida

Debe recordar que en los autotalleres para la comprobación de la tensión del cinturón aplican la adaptación especial. La comprobación de la tensión del cinturón, descrito más abajo, debe contar temporal. Más tarde se recomienda comprobar la tensión del cinturón en el autotaller.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Los bulones de la atadura, que es necesario debilitar para la tensión del cinturón, son designados en la ilustración () y (). Es necesario debilitar Primero dos el bulón () y volver los bulones () en la parte inferior de la bomba.
2. Ahora son reguladas las dos tuercas a la derecha y a la izquierda el mecanismo tensor así que el cinturón debilite, después de que él actúa.
3. Se pongan nuevo klinovoy el cinturón y tiendan por su giro de las tuercas a la izquierda y a la derecha del elemento tensor. El cinturón se pone tenso así que su flexión bajo la presión del dedo de la mano entre dos poleas componga 12 - 13 mm.
4. Después de la terminación de la regulación aprieten las tuercas del mecanismo tensor por el momento de 25 Nanómetros. Los otros bulones aprieten por el momento de 25 Nanómetros.

 

Los motores de 2.4 l (hasta el medio de 1995 de la salida)

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Cerca de estos motores los bulones de la tensión klinovogo del cinturón se encuentran en el lugar mostrado en la ilustración.
2. En existencia del climatizador es preliminarmente necesario quitar el cinturón de la tracción del compresor.
Aquí también el control de la tensión se realiza por medio de la adaptación especial.
3. Debiliten los bulones tensores () y los bulones (), mostrado en las ilustraciones. Debiliten las dos tuercas en los lugares mostrados por las agujas tan que el cinturón debilite y lo quiten.
4. Se pongan un nuevo cinturón y tiendan por su regulación de las tuercas mostradas por la aguja tan que la flexión del cinturón bajo la presión del dedo de la mano entre dos poleas componga 12 - 13 mm.
5. Aprieten regulirovochnye las tuercas por el momento de 40 Nanómetros, los bulones de la atadura de la bomba por el momento de 25 Nanómetros.

A la página principal