Opel Frontera

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El cilindro principal de freno

LAS NOTICIAS GENERALES

EL LEVANTAMIENTO Y LA INSTALACIÓN

El levantamiento

Ante el levantamiento del cilindro principal de freno presionen algunas veces el pedal del freno para arrojar el vacío en el amplificador de vacío.
Al levantamiento del cilindro principal es necesario tener en cuenta las distinciones que hay en la construcción de los modelos del sistema de freno. La descripción respecto a los mecanismos de freno con ABS es llevada separadamente.

Sobre las ilustraciones siguientes es mostrado el tipo del cilindro principal de freno para las dos realizaciones (sin ABS).

El tipo del cilindro principal de freno del automóvil hasta el medio de 1995 de la salida.
1 - las tuberías de freno
2 - la tuerca de la atadura
3 - el recipiente
4 - el interruptor de contacto

El tipo del cilindro principal de freno del automóvil del medio de 1995 de la salida
1 - shtekernoe la unión
2 - las tuberías de freno
3 - la unión T
4 - el cilindro principal de freno

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Desconecten el cable de la masa de la batería.
2. Rasstykuyte shtekernoe la unión (4) captadores del nivel de repuesto del líquido de freno en el lugar mostrado en la ilustración.
3. Succionen el líquido del recipiente sobre el cilindro principal. Es posible aprovecharse para esto de la pera. Es posible también abrir para esto el tubo de empalme de la evacuación del aire del sistema y viertan el líquido.
4. Pongan bajo el recipiente la capacidad y desconecten del cilindro la tubería (1). Recuerden el lugar de su asociación.
5. Vuelvan dos tuercas de la atadura y quiten el cilindro principal del amplificador de vacío. Seguís que el líquido de freno no caiga en los cubrimientos de lacas y pinturas.
6. Cerca del cilindro del nuevo modelo desconecten el portador de la unión T.
7. Cerca del mismo cilindro quiten las condensaciones y el elemento a distancia.
8. Si el cilindro es sustituido, es necesario quitar el recipiente. Él está sobre dos casquillos de goma y puede ser con precaución separado por el destornillador, como mostrado.

La instalación

Se establece el cilindro principal en la consecuencia, de vuelta al levantamiento.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Las tuercas de la atadura del cilindro aprieten por el momento de 13 Nanómetros, la asociación de la tubería por el momento de 12 Nanómetros. La asociación de las tuberías cerca de la unión T se aprieta por el momento de 16 Nanómetros.
2. Quiten en conclusión el aire del sistema de freno, como es descrito en la sección 6.
3. Si el recipiente actuaba, lo establezcan al cilindro principal a través de los casquillos de goma, habiendo untado con su líquido de freno.

LA REPARACIÓN DEL CILINDRO PRINCIPAL DE FRENO

Como era mencionado ya, el cilindro principal del automóvil del medio de 1995 de la salida no está sujeto a la reparación.
Los cilindros de una salida más temprana pueden ser desmontados, reparados y recogidos, pero se recomienda hacerlo en el autotaller.

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