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Opel FronteraDesde 1992 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
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Opel Frontera + los Automóviles de la marca Opel Frontera + la partida Corriente y el servicio + el Motor + los Sistemas del refrigeramiento y la calefacción + los Sistemas de la alimentación y la salida + el Equipo eléctrico del motor + el Enganche + la caja De mano del cambio de velocidades + Los árboles articulados, la gran transmisión - El sistema de freno Los mecanismos de freno de las ruedas delanteras El mecanismo de freno de las ruedas traseras Los frenos de discos de las ruedas traseras El cilindro principal de freno La evacuación del aire del sistema de freno El amplificador de vacío del freno El freno de parada El regulador de la presión Las mangas de freno de los mecanismos delanteros y traseros de freno El sistema de antibloqueo (ABS) + la Suspensión y la dirección + la Carrocería + el equipo eléctrico De a bordo + los Órganos de la dirección y la explotación + los Esquemas del equipo eléctrico 
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Las mangas de freno de los mecanismos delanteros y traseros de freno
Ante la sustitución de manga cualquiera de freno es necesario llenar el recipiente el líquido de freno y, como es descrito en la última subsección, cerrar por su polietileno. Esto protegerá la parte básica del líquido de la emanación. La manga delantera de freno La manga se mantiene fuerte por un lado al soporte por el bulón hueco (de dos partes de la unión angular se establecen uplotnitelnye las arandelas), y por otro lado él se mantiene fuerte a la escuadra stopornoy las placas. El levantamiento
La instalación La instalación de la manga de freno se cumple en la consecuencia, de vuelta al levantamiento.
La manga trasera de freno Las mangas traseras de freno, tanto como las antesalas, se mantienen fuerte por los bornes de muelles al rincón. Además, tienen adicional boltovoe la atadura en el punto de unión. Al montaje el bulón se aprieta por el momento de 13 Nanómetros, nakidnaya la tuerca por el momento de 16 Nanómetros. |
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