Opel Frontera

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La evacuación del aire del sistema de freno

LAS NOTICIAS GENERALES

Quitar el aire del sistema de freno es necesario, si era revelada en punto cualquiera o el aire ha caído en el sistema de cualquier otro modo.
Ante la evacuación del aire es necesario frotar de la suciedad y las partículas extrañas del lugar de la disposición de los tubos de empalme para la evacuación del aire y el orificio de aspic. Si el aire se aleja de todo el sistema, es necesario comenzar del punto, más alejado del recipiente. Si era desacoplado solamente un cilindro de rueda o el soporte, basta de quitar el aire del contorno, a que pertenece el elemento indicado.
En los autotalleres el aire del sistema de freno se aleja por la adaptación especial bajo la presión. La aplicación de este mecanismo no es descrita aquí. Es descrito Aquí el modo bien conocido que consiste en otvorachivanii a mano del tubo de empalme de la evacuación del aire.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten el manguito protector del tubo de empalme correspondiente de la evacuación del aire y se pongan en él la manga transparente.
2. Otro fin de la manga bajen en la capacidad llenada por alguna cantidad del líquido de freno.
3. Pidan al asistente presionar algunas veces el pedal del freno, habiéndola apretado al suelo.
4. Vuelvan el tubo de empalme de la evacuación del aire en las medias vueltas en el momento de, cuando el pedal se encuentra cerca al suelo. El líquido de freno saldrá por la manga transparente en el vaso.
5. Tan pronto como el asistente dirá que el pedal es apretado al suelo, cierren el tubo de empalme y dejen ir despacio el pedal.
6. Comprueben y en caso necesario añadan el líquido en el recipiente.
7. Repitan el procedimiento descrito más arriba hasta que el líquido, que sale en la capacidad, no contenga los borbotones del aire.
8. Mismo repitan sobre otros tubos de empalme en la consecuencia indicada. Es necesario con atención seguir el nivel del líquido en el recipiente. Su descenso más abajo de un cierto nivel puede llevar a la absorción del aire en el sistema que exigirá su desaparición repetida.

Algunas palabras de líquido de freno. Debe aplicar el líquido de freno recomendado por la firma Opel. Apliquen Nunca el líquido, que el tiempo largo estaba no cerrado. El líquido de freno absorbe la humedad.
El líquido de freno contiene algunas sustancias nocivas, que pueden poner el daño al cubrimiento de la piel de la persona. Con el impacto del líquido de freno a la piel laven inmediatamente este lugar. Si el líquido ha salpicado en el ojo, es necesario inmediatamente llamar al médico. El líquido de freno ejerce la influencia que destruye sobre los cubrimientos de lacas y pinturas.

LA SUSTITUCIÓN DEL LÍQUIDO DE FRENO
(Se dirijan también al Capítulo 1)

Cerca del automóvil de la serie anterior, e.d. hasta el medio de 1995 de la salida, debe cambiar el líquido de freno una vez al año o cada 15 000 km de la carrera depende de la intensidad de la explotación. Nuevo el modelo del automóvil con los frenos de discos de las ruedas traseras exigen la sustitución del líquido de freno una vez en 2 años. Sin embargo cerca de estos automóviles el nivel del líquido en el recipiente debe ser comprobado cada 15 000 km de la carrera.

LA COMPROBACIÓN DE LA HERMÉTICA DEL SISTEMA DE FRENO

Para la comprobación de la hermética del sistema de freno es necesario retenerla bajo la presión durante 10 minutos
Puesto que el descuento del pedal del freno durante el tiempo indicado representa el trabajo bastante trabajoso, hay una adaptación especial para prizhatiya los pedales.



Es puesto entre el pedal del freno y el marco del asiento, como se muestra en illyustr. Si a la expiración del tiempo indicado la adaptación resulta como antes apretado, esto indica a la presencia de la presión en el sistema. Si la presión cae, la adaptación caerá también. Es necesario buscar en este caso la vía de agua en el sistema, que indicio son las manchas del líquido de freno.

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