Opel Frontera

Desde 1992 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Frontera
+ Los automóviles de la marca Opel Frontera
- La partida corriente y el servicio
   El gráfico del servicio corriente
   La partida corriente
   La información sobre el ajuste
   La comprobación de los niveles de los líquidos
   La comprobación del estado de los neumáticos y la presión en ellos
   La sustitución del aceite motor y el filtro aceitero
   La comprobación del nivel del líquido del sistema del hidroreforzamiento del volante
   La rotativa de las ruedas
   La comprobación del estado y la sustitución de las mangas del compartimento motor
   La comprobación del estado, la regulación de la tensión y la sustitución de la correa de transmisión (solamente para los motores con la regulación de la tensión)
   La comprobación y la regulación de las vueltas de la marcha muerta del motor y el nivel CON
   La comprobación del estado de la batería, el cuidado ella y el cargador
   La comprobación y la sustitución de las velas del encendido
   La comprobación y la sustitución svechnyh VV de los cables, la tapa y begunka del distribuidor
   La comprobación del nivel del aceite en la caja de mano del cambio de velocidades y razdatochnoy a la caja
   La comprobación del nivel del líquido lubricante del diferencial de los puentes delanteros y traseros
   La comprobación del sistema de combustible
   La comprobación del funcionamiento del sistema del refrigeramiento
   La comprobación del estado del sistema de la salida de los gases que han trabajado
   La comprobación del estado de los componentes de la suspensión y la dirección
   La comprobación del estado de las fundas protectoras de los árboles de impulsión de las ruedas delanteras
   Hacéis la comprobación del sistema de freno y la sustitución del líquido de freno con ulterior prokachkoy
   La comprobación del estado y la sustitución de los cepillos de los limpiaparabrisas
   La gasolinera del enfriador del sistema del refrigeramiento
   La sustitución del filtro de combustible
   La sustitución del aceite de transmisión RKPP y razdatochnoy las cajas
   La sustitución del líquido lubricante del diferencial de los puentes delanteros y traseros
   La sustitución del cinturón distributivo del motor
+ el Motor
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La comprobación del funcionamiento del sistema del refrigeramiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Muchas infracciones serias en el funcionamiento del motor son vinculadas a las defectuosidades del sistema del refrigeramiento. Si el automóvil es instalado por la transmisión automática, su funcionamiento y la duración del servicio también es vinculado directamente al trabajo del sistema del refrigeramiento.
2. La comprobación del sistema del refrigeramiento debe ser hecha al motor frío, por eso más vale ocuparse de ella ante el primer viaje en un día corriente o no antes que en tres horas después de la desconectación del motor.
3. Despacio, observando la precaución en caso que el motor todavía no se ha enfriado completamente, destapen el radiador. La laven escrupulosamente de dentro y desde fuera del agua pura. Laven también el orificio de aspic del radiador. La presencia de las huellas de la corrosión en el orificio de aspic significa que el enfriador sigue sustituir (cm. La sección la Sustitución del filtro de combustible). El enfriador dentro del radiador debe ser relativamente puro y transparente. Si él tiene burovatyy el color, sequen el sistema e inunden en ella el nuevo enfriador.
Las mangas, así como y las correas de transmisión, tienen la propiedad de salir fuera de servicio en momento más no conveniente - para evitar los disgustos vinculados a la ruptura de las mangas del radiador u otopitelya, los examinen con atención, como se muestra en el dibujo.
4. Comprueben escrupulosamente las mangas del radiador, también las mangas otopitelya, que tienen el diámetro menor. Comprueben las mangas del sistema del refrigeramiento por toda la longitud, haciendo la sustitución de cualquier manga que se ha agrietado, turgente o desgastada. Las grietas son más fáciles descubrir, si apretar la manga por la mano. Prestaréis la atención especial a las colleras que retienen las mangas sobre los componentes del sistema del refrigeramiento. Estas colleras pueden cortar o atravesar las mangas que llevará al derrame del enfriador.
5. Se aseguren de seguridad de la atadura de todos shlangovyh de las uniones. Los derrames del enfriador se manifiestan habitualmente en forma de blanco o el color herrumbroso de los depósitos en el campo de la infracción de la hermetización. Si en su automóvil se usan las colleras del tipo de alambre, es posible, vale la pena sustituirlos por las colleras del tipo a tornillo.
6. Por medio del aire comprimido o el cepillo suave limpien la parte delantera del radiador (también el condensador del climatizador del aire, allí, donde él hay). Quiten a todos los insectos, las hojas y otros objetos extraños que han caído en el borde del radiador. Ser muy cautelosos para no estropear el borde y no cortar sobre ellos los dedos.
7. Si el nivel del enfriador cae constantemente, y no habéis descubierto ningunos derrames, debe hacer la comprobación de la presión de la tapa del radiador y todo el sistema que enfría.

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