Opel Frontera

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La reparación y la explotación del automóvil



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La sustitución del aceite motor y el filtro aceitero

LAS NOTICIAS GENERALES


La prevención

El contacto largo de la piel con el aceite motor que ha trabajado es bastante peligroso. Usen la crema protectora y se pongan los guantes durante la realización de este procedimiento. La ropa, que se ha impregnado del aceite, cambien inmediatamente.



Las recomendaciones

La sustitución frecuente del aceite motor es el procedimiento principal profiláctico del servicio accesible al mecánico-aficionado. Con el transcurso del tiempo el aceite es sujeto a la aclaración y la contaminación que conduce al desgaste prematuro del motor.


Los instrumentos necesarios para la realización del cambio del aceite motor y el filtro aceitero

1 - la capacidad Confluyente - debe ser no profunda, pero bastante ancho para evitar el chapoteo.
2 - los guantes De goma - al levantamiento del tapón confluyente y el filtro aceitero el aceite caerá inevitablemente a Ud en las manos (los guantes protegerán de las quemaduras).
3 - la Puerta - a veces el tapón confluyente resulta apretado es muy fuerte, y otdavaniya es necesario la aplicación largo la puerta. Se puede también usar nakidnoy la llave de la dimensión conveniente.
4 - la cabeza De tope - se usa en el juego con vorotom o hrapovym por la tracción (debe corresponder según la dimensión a la cabeza del tapón confluyente.
5 - la Llave para el levantamiento del filtro aceitero es una llave metálica de cinta, para que uso es necesaria la presencia del cierto espacio libre alrededor del filtro. Tal llave es necesaria no para todos los tipos de los motores.
6 - la Llave para el levantamiento del filtro aceitero - esta llave se pone al fondo del filtro y puede volverse con la ayuda hrapovogo de la tracción o la puerta (para los tipos distintos de los filtros hay unas llaves de las dimensiones diferentes). Tal llave es necesaria no para todos los tipos de los motores.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Antes de que comenzar el trabajo, se aseguren presente todo el instrumento necesario. Debéis tener a mano también cantidad suficiente de la trapería o los periódicos viejos para la recogida del aceite derramado.
2. Pongan en marcha el motor y lo calienten hasta la temperatura normal de trabajo - el aceite caliente y el sedimento salen mejor del motor. Si es necesario comprar el nuevo aceite, el filtro o instrumentos cualesquiera, poezzhayte detrás de ellos en el automóvil, así al mismo tiempo calentaréis el aceite motor.
3. Aparquen el automóvil sobre la superficie llana y desconecten el motor, cuando él se calentará bastante. Destapen los orificios del golfo del aceite la tapa de la cabeza de los cilindros.
4. Para el mantenimiento del acceso al tapón confluyente y el filtro aceitero poddomkratte el automóvil y lo establezcan firmemente a los soportes.
La prevención

¡No trabajen bajo el automóvil apoyado solamente hidráulico o nozhnichnogo del tipo por el cric - siempre usen los soportes!


5. Si por primera vez habéis ido a hacer el cambio del aceite en este automóvil, penetren bajo él y se pongan al corriente de la disposición del tapón confluyente y el filtro aceitero. Prestaréis la atención que sobre algunos motores el filtro aceitero está situado en la parte superior izquierda del motor. Durante la realización del procedimiento dado de los componente del sistema de la salida serán caliente, por eso noten, donde pasan los tubos para no tocar con ellos durante el trabajo.
6. Tratando no tocar los componentes calentados, establezcan la capacidad confluyente bajo el tapón confluyente en la parte inferior del motor.
7. Limpien el área alrededor del tapón, luego den el tapón. Se Recomienda a otdavanii los tapones a las últimas algunas vueltas usar los guantes de goma para no recibir las quemaduras por el aceite caliente. Durante el destornillamiento del tapón traten de apretarla al cárter, y luego la arranquen bruscamente. Esto le ayudará evitar el contacto de la mano con el chorro del aceite caliente, y así como la posibilidad de la caída del tapón en la capacidad confluyente.
8. Por la medida oslabevaniya de la presión del aceite a la emanación, probablemente, será necesario el cambio de la posición de la capacidad bajo el cárter. Comprueben el aceite viejo a la presencia de las partículas metálicas, esto puede de antemano advertirle del desgaste del motor.
9. Después de la ciruela del aceite viejo froten el tapón confluyente por la trapería pura. Cualesquiera, hasta las partículas más menudas metálicas que se han pegado al tapón, ensuciarán inmediatamente un nuevo aceite.
10. Establezcan el tapón y la aprieten firmemente. En caso necesario usen una nueva arandela.
11. Establezcan la capacidad confluyente al lugar bajo el filtro aceitero.

El filtro aceitero nerazbornogo del tipo

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Debiliten la atadura del filtro aceitero que se destornilla, habiéndolo vuelto contra reloj por la llave para el levantamiento de los filtros. Se acercará cualquier llave para los filtros.
2. A veces el filtro que se destornilla es torcido es tan fuerte que es difícil dejarlo ir. Abran en este caso por su verga metálica o el destornillador largo de parte a parte y usándolo como vorotom, vuelvan el filtro. Ser preparados para lo que a probivanii los cuerpos del filtro de él salpicará el aceite.
3. Habiendo dejado ir el filtro, destornillen por sus manos del bloque de los cilindros. Después del levantamiento del filtro vuelvan rápidamente por su fin abierto hacia arriba para no permitir el desbordamiento del aceite.
4. Por la trapería pura froten la superficie del bloque de los cilindros. Se aseguren que ni un de viejo uplotnitelnyh no se ha quedado los anillos en la superficie entibadora del bloque. A la necesidad de ellos es posible quitar por el raspador.
5. Se aseguren que el tipo del nuevo filtro corresponde viejo. Unten con el aceite motor de goma uplotnitelnoe el anillo del nuevo filtro y lo establezcan al lugar. No usen la llave para los filtros, porque peretyagivanie del filtro llevará al daño de la condensación. La mayoría de los productores de los filtros recomiendan apretarlos solamente por las manos. Habitualmente de ellos es aceptado apretar a tres cuartos de la vuelta después del contacto uplotnitelnogo los anillos con el bloque, pero más vale seguir las instrucciones sobre el filtro.

El filtro aceitero con el elemento de recambio

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Algunos del modelo son instalados por el filtro aceitero con el elemento de recambio. Den el bulón, destapen y saquen el filtro.
2. Comparen un nuevo elemento con viejo y se persuadan que él del mismo tipo, luego lo establezcan en el cuerpo del filtro.
3. Por la trapería pura froten la superficie entibadora del cuerpo y la tapa. En caso necesario sustituyan de goma uplotnitelnoe el anillo de la sección redonda. Unten un nuevo anillo con el aceite puro y establezcan la tapa y el bulón. Aprieten firmemente el bulón.

Todo del modelo

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Saquen de debajo del automóvil todo el instrumento y la trapería, tratando no raspleskat el aceite de la capacidad confluyente, luego dejaréis el automóvil en la tierra.
2. Inunden un nuevo aceite en el motor a través del orificio en la tapa de la cabeza de los cilindros. Para evitar el estrecho del aceite al motor usen el embudo. Viertan en el motor la cantidad, indicada en las Especificaciones, del aceite fresco. Esperen algunos minutos para permitir el aceite caer en la bandeja del cárter, luego comprueben su nivel por la tienta de medida (cm. La sección la Comprobación de los niveles de los líquidos). Si el nivel dentro de los límites de la norma, cierren el orificio por la tapa.
3. Pongan en marcha el motor y dejen trabajar alrededor del minuto. A la lámpada de señales de la presión baja del aceite puede ser necesario algunos segundos para desconectarse, mientras un nuevo aceite llene el filtro; mientras arda, no desconecten el motor. Durante el funcionamiento del motor zaglyanite bajo el automóvil comprueben, si no hay derrames a través del tapón confluyente y alrededor del filtro aceitero. Si hay un derrame, desconecten el motor y alarguen un poco el tapón y/o el filtro.
4. Esperen algunos minutos y comprueben de nuevo el nivel del aceite. En caso necesario hagan habiendo añadido.
5. Primero algunos días después de la sustitución del aceite comprueben a menudo su nivel y la presencia de los indicios de los derrames.
6. La mantequilla que ha trabajado, batida del motor, en su tipo actual no está sujeto al uso repetido debe ser echado. Los centros por las utilizaciones y algunos talleres pueden aceptar el aceite que ha trabajado, que es posible luego transformar. Después de que la mantequilla batida se enfriará, se puede trasvasarlo en el embalaje conveniente y enviar en el punto de recibo.

La observación

Para la ciruela del aceite que ha trabajado se dirijan en los puntos locales de la recepción del acabado.



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