Opel Frontera

Desde 1992 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Frontera
+ Los automóviles de la marca Opel Frontera
- La partida corriente y el servicio
   El gráfico del servicio corriente
   La partida corriente
   La información sobre el ajuste
   La comprobación de los niveles de los líquidos
   La comprobación del estado de los neumáticos y la presión en ellos
   La sustitución del aceite motor y el filtro aceitero
   La comprobación del nivel del líquido del sistema del hidroreforzamiento del volante
   La rotativa de las ruedas
   La comprobación del estado y la sustitución de las mangas del compartimento motor
   La comprobación del estado, la regulación de la tensión y la sustitución de la correa de transmisión (solamente para los motores con la regulación de la tensión)
   La comprobación y la regulación de las vueltas de la marcha muerta del motor y el nivel CON
   La comprobación del estado de la batería, el cuidado ella y el cargador
   La comprobación y la sustitución de las velas del encendido
   La comprobación y la sustitución svechnyh VV de los cables, la tapa y begunka del distribuidor
   La comprobación del nivel del aceite en la caja de mano del cambio de velocidades y razdatochnoy a la caja
   La comprobación del nivel del líquido lubricante del diferencial de los puentes delanteros y traseros
   La comprobación del sistema de combustible
   La comprobación del funcionamiento del sistema del refrigeramiento
   La comprobación del estado del sistema de la salida de los gases que han trabajado
   La comprobación del estado de los componentes de la suspensión y la dirección
   La comprobación del estado de las fundas protectoras de los árboles de impulsión de las ruedas delanteras
   Hacéis la comprobación del sistema de freno y la sustitución del líquido de freno con ulterior prokachkoy
   La comprobación del estado y la sustitución de los cepillos de los limpiaparabrisas
   La gasolinera del enfriador del sistema del refrigeramiento
   La sustitución del filtro de combustible
   La sustitución del aceite de transmisión RKPP y razdatochnoy las cajas
   La sustitución del líquido lubricante del diferencial de los puentes delanteros y traseros
   La sustitución del cinturón distributivo del motor
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La comprobación del estado del sistema de la salida de los gases que han trabajado

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. La comprobación debe ser hecha al motor frío, por eso más vale ocuparse de ella ante el primer viaje en un día corriente o no antes que en tres horas después de la desconectación del motor. Comprueben el estado haz los sistemas de la salida, comenzando del motor y acabando el corte del tubo de escape. En el ideal debe pasar esta comprobación al automóvil, levantado sobre la cabria, cuando de abajo a él hay un acceso libre. Si la cabria es inaccesible, poddomkratte el automóvil y lo establezcan firmemente a los soportes.
2. Comprueben los tubos y trubnye las uniones a la presencia de los indicios de los derrames, una fuerte corrosión y los daños. Examinen de goma podvesy los sistemas de la salida de los gases que han trabajado a la presencia de las grietas. Comprueben el estado y seguridad de la atadura de todas las lañas y podvesov los sistemas.
3. Al mismo tiempo examinen el fondo del automóvil a la presencia de los agujeros, la corrosión, las costuras que se han ido y otros defectos que permiten la penetración de los gases que han trabajado al salón del automóvil. Cierren todas las aberturas por el hermético conveniente.
4. El sistema de la salida, especialmente sus soportes y podvesy, son a menudo la fuente del estrépito y otros sonidos desagradables. Mezan y tiren el tubo, los silenciadores y catalítico neytralizator. Si estos componentes tocan con los elementos de la carrocería o los detalles de la suspensión, sustituyan la fijación del sistema de la salida.
5. El examen de la superficie interior del tubo de escape permite determinar el estado corriente de trabajo del motor. La composición de los depósitos en el tubo habla sobre la cualidad de los ajustes del motor. Si el tubo de dentro negro y zakopchennaya, puede indicarlo que es necesario escrupulosamente comprobar el sistema de combustible.

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