Opel Frontera

Desde 1992 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Frontera
+ Los automóviles de la marca Opel Frontera
- La partida corriente y el servicio
   El gráfico del servicio corriente
   La partida corriente
   La información sobre el ajuste
   La comprobación de los niveles de los líquidos
   La comprobación del estado de los neumáticos y la presión en ellos
   La sustitución del aceite motor y el filtro aceitero
   La comprobación del nivel del líquido del sistema del hidroreforzamiento del volante
   La rotativa de las ruedas
   La comprobación del estado y la sustitución de las mangas del compartimento motor
   La comprobación del estado, la regulación de la tensión y la sustitución de la correa de transmisión (solamente para los motores con la regulación de la tensión)
   La comprobación y la regulación de las vueltas de la marcha muerta del motor y el nivel CON
   La comprobación del estado de la batería, el cuidado ella y el cargador
   La comprobación y la sustitución de las velas del encendido
   La comprobación y la sustitución svechnyh VV de los cables, la tapa y begunka del distribuidor
   La comprobación del nivel del aceite en la caja de mano del cambio de velocidades y razdatochnoy a la caja
   La comprobación del nivel del líquido lubricante del diferencial de los puentes delanteros y traseros
   La comprobación del sistema de combustible
   La comprobación del funcionamiento del sistema del refrigeramiento
   La comprobación del estado del sistema de la salida de los gases que han trabajado
   La comprobación del estado de los componentes de la suspensión y la dirección
   La comprobación del estado de las fundas protectoras de los árboles de impulsión de las ruedas delanteras
   Hacéis la comprobación del sistema de freno y la sustitución del líquido de freno con ulterior prokachkoy
   La comprobación del estado y la sustitución de los cepillos de los limpiaparabrisas
   La gasolinera del enfriador del sistema del refrigeramiento
   La sustitución del filtro de combustible
   La sustitución del aceite de transmisión RKPP y razdatochnoy las cajas
   La sustitución del líquido lubricante del diferencial de los puentes delanteros y traseros
   La sustitución del cinturón distributivo del motor
+ el Motor
+ los Sistemas del refrigeramiento y la calefacción
+ los Sistemas de la alimentación y la salida
+ el Equipo eléctrico del motor
+ el Enganche
+ la caja De mano del cambio de velocidades
+ los Árboles articulados, la gran transmisión
+ el sistema De freno
+ la Suspensión y la dirección
+ la Carrocería
+ el equipo eléctrico De a bordo
+ los Órganos de la dirección y la explotación
+ los Esquemas del equipo eléctrico


cac1f5a9



La comprobación del estado y la sustitución de las mangas del compartimento motor

LAS NOTICIAS GENERALES


La prevención

La sustitución de las mangas del sistema del acondicionamiento del aire debe ser hecha en la estación del servicio técnico de la sección de corredor o en el taller especializado, donde hay una maquinaria para el lanzamiento seguro de la presión en el sistema. Desacoplen nunca las mangas del sistema y no quiten sus componente, preliminarmente sin haber arrojado la presión.


La información general

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. La influencia de las altas temperaturas en el compartimento motor lleva a la salida gradual fuera de servicio las mangas de goma y de plástico usadas en los sistemas distintos. Debe regularmente hacer la comprobación de las mangas a la presencia de las grietas, el debilitamiento de la atadura de las colleras, el endurecimiento de los materiales y los indicios de los derrames.
2. La información que se refiere a las mangas del sistema del refrigeramiento, es llevada en la Sección la Comprobación del funcionamiento del sistema del refrigeramiento, y a las mangas del sistema de freno - en la Sección Hacéis la comprobación del sistema de freno y la sustitución del líquido de freno con ulterior prokachkoy.
3. La mayoría de las mangas (pero no todo) se mantienen fuerte por medio de las colleras. Allí, donde se usan las colleras, comprueben seguridad de su atadura que abastece la ausencia de los derrames. Si las colleras no se usan, se aseguren que la manga en el punto de unión con el tubo de empalme no se ha hinchado y/o no se ha endurecido, permitiendo los derrames.

Las mangas de vacío

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Las mangas habitualmente de vacío especialmente aplicadas en los sistemas del descenso de la toxicidad de los gases que han trabajado, tienen la marca de color o las inserciones de las rayas de color.
2. Los sistemas distintos exigen el uso de las mangas con el espesor distinto de las paredes, la estabilidad térmica y la resistencia distinta shlopyvaniyu. A la sustitución de las mangas seguís que el material de la nueva manga corresponda al material viejo.
3. El a menudo único modo auténtico de la comprobación del estado de la manga es su levantamiento completo del automóvil. Al levantamiento más de una manga se preocupemos de la marca precisa de las mangas y los tubos de empalme para abastecer el montaje correcto.
4. Durante la comprobación de las mangas de vacío no olviden también de comprobar las uniones T-figuradas de plástico. Los examinen a la presencia de las grietas, que pueden llamar los derrames.
5. Para la revelación de los derrames del vacío es posible aprovecharse del pedazo pequeño de la manga de vacío en calidad del estetoscopio. Aprieten un fin de la manga a la oreja y escuchen por otra todas las mangas de vacío y las uniones a la presencia del silbido característico que testimonia el derrame del vacío.
La prevención

Usando el estetoscopio semejante, ser cautelosos, no permitan el contacto con los componentes movientes en el compartimento motor, tales como la correa de transmisión, el ventilador del refrigeramiento y así sucesivamente)



Las mangas de combustible

La prevención

Al examen o el servicio de los componentes del sistema de combustible debe observar las ciertas medidas de la prevención. Todos los trabajos hacéis en el local bien aireado, no permitan el acercamiento del pleno fuego (por ejemplo, los cigarrillos encendidos) o las bombillas, no protegidas por la pantalla, al lugar de la realización de los trabajos. El combustible derramado recojan inmediatamente por la trapería, que pongan luego en el lugar, donde es imposible su autoinflamación. Con el impacto del combustible a la piel laven inmediatamente por su cantidad de agua abundante con el jabón. Durante la realización de los trabajos con el sistema de combustible debe usar las gafas de protección y siempre tener a mano el extintor.


EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Las mangas de combustible se encuentran habitualmente bajo la presión, por eso a su desacoplamiento ser preparados para lo que el combustible se derramará ello es necesario recoger.
La prevención

En los automóviles instalados por el sistema vpryska del combustible, antes de servir las mangas de combustible, es necesario arrojar la presión en el sistema. Detrás de las instrucciones se dirijan al Jefe del Sistema de la alimentación y la salida.


2. Comprueben todas las mangas de goma de combustible a la presencia de los indicios del desgaste y las rozaduras. Presten la atención especial a las partes de la curvatura y ante los tubos de empalme, por ejemplo el punto de unión de la manga con la bomba de combustible o el filtro, pueden formarse allí las grietas.
3. Usen solamente las mangas de alta calidad de combustible. Nunca, no usen bajo ningún tipo de circunstancias en calidad de combustible las mangas no armadas de vacío, los tubos transparentes de plástico o las mangas de agua.
4. Para la atadura de las mangas de combustible se usan habitualmente las colleras del tipo de cinta. Estas colleras con el tiempo debilitan la tensión y pueden "saltar" al levantamiento. A la sustitución de las mangas sustituyan tales colleras por las colleras del tipo a tornillo.

Las líneas metálicas

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Entre la bomba de combustible y el sistema vpryska del combustible son puestas a menudo las secciones de los tubos metálicos. Comprueben escrupulosamente estos tubos a la presencia de las abolladuras, los retorcimientos o las grietas.
2. Si es necesario sustituir la sección de la línea metálica, usen solamente los tubos sin costura de acero, porque los tubos de cobre y de aluminio son insuficientemente fuertes para resistirse a las vibraciones llamadas por el funcionamiento del motor.
3. Comprueben las líneas metálicas de freno en los lugares de su unión con el cilindro principal y con el regulador de la presión o ABS (si él hay) a la presencia de las grietas o debilitado shtutsernyh de las uniones. Cualesquiera indicios del derrame del líquido de freno exigen el examen inmediato escrupuloso de todo el sistema de freno.

Las mangas del sistema del hidroreforzamiento del volante

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Comprueben las mangas del sistema del hidroreforzamiento del volante a la presencia de los indicios del derrame del líquido, debilitado shtutsernyh de las uniones y las colleras desgastadas. Debe sustituir las mangas que pasan y las colleras desgastadas.

A la página principal